1. | Interroger le client sur les conditions d'apparition de l'anomalie et tenter de les reproduire pour le dépistage. Découvrir quand les témoins ABS et/ou VSA s'allument : pendant ou après une commande ABS, à une certaine vitesse, etc. |
2. | Quand les témoins ABS ou VSA ne s'allument pas lors de l'essai routier, mais que le dépistage s'effectue sur base du DTC, rechercher des connecteurs desserrés, de mauvais contacts de bornes, etc, avant de commencer le dépistage. |
3. | Après le dépistage des pannes ou la réparation, effacer les codes et effectuer un essai routier dans les conditions de mémorisation des codes. S'assurer que les témoins ABS et VSA ne s'allument pas. |
1. | Contact coupé, brancher le HDS au connecteur de liaison de données 16P (DLC) (A) placé sous le tableau de bord, côté conducteur.
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2. | Mettre le contact (II) et suivre les instructions sur l'écran du HDS pour afficher les DTC. Après avoir déterminé le DTC, consulter l'Index de dépistage des pannes. NOTA : Voir le menu d'aide HDS pour les instructions spécifiques. |
1. | Contact coupé, brancher le HDS au connecteur de liaison de données 16P (DLC) (A) placé sous le tableau de bord, côté conducteur.
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2. | Mettre le contact (II) et effacer le ou les DTC en suivant les messages sur l'écran HDS. NOTA : Voir le menu d'aide HDS pour les instructions spécifiques. |