1. | Déposer le volant de direction. |
2. | Vérifier la continuité du contacteur moins de sélection au volant entre les bornes N°7 et 9 du connecteur 13P du faisceau auxiliaire de dévidoir de câble. Une continuité doit exister en pressant le contacteur moins et ne pas exister en le relâchant.
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3. | Le test du contacteur - de sélection au volant est terminé s'il réussit. Si le contacteur fonctionne incorrectement au connecteur 13P, tester le contacteur à son connecteur. |
4. | Déposer de son collier de serrage le connecteur du contacteur (moins) de changement de vitesse au volant et débrancher le connecteur.
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5. | Vérifier la continuité entre les bornes du connecteur lorsque le contacteur moins de changement de vitesse au volant est pressé et quand il est relâché. Une continuité doit exister en pressant le contacteur moins et ne pas exister en le relâchant. |
6. | Remplacer le contacteur s'il fonctionne mal. |
7. | Remplacer le faisceau auxiliaire d'enrouleur de câble si le contacteur est en ordre. |