Remplacement de l'unité de soufflerie - Chauffage/Radiateur

1.	Débrancher le câble négatif de la batterie.

2.	En cas de clim.; déconnecter du noyau de l'évaporateur les conduites d'aspiration et de récepteur.

3.	Quand le moteur est froid, évacuer du radiateur le liquide de refroidissement du moteur.

4.

Repousser vers l'arrière les colliers de serrage des flexibles (A) puis débrancher du noyau de chauffage le flexible d'admission (B) et le flexible de sortie (C) du chauffage. Du liquide de refroidissement moteur s'écoule lors du débranchement des flexibles ; il faut le laisser se déverser dans une cuvette propre. Prendre garde de ne pas le renverser sur des pièces électriques ou sur les surfaces de peinture. Si cela se produit, rincer immédiatement.

5.	Déposer le tableau de bord.

6.	Débrancher le de sélection des modes (A) de la climatisation. Déposer les pinces de serrage (B), les vis de fixation, les écrous de fixation et l'unité soufflerie-chauffage(C).

7.	Déposer l'unité de soufflerie de l'unité du chauffage.

8.	Retirer les vis auto-taraudeuses et le couvercle des conduites (A). Retirer la vis auto-taraudeuse et le collier de serrage de conduites (B) puis extraire avec précaution le bloc central (C) de l'élément de chauffage en faisant très attention de ne pas tordre les conduites d'admission et de sortie.

9.

Si le véhicule est équipé de la climatisation, retirer les vis auto-taraudeuses et le couvercle des conduites (D). Retirer les boulons, les conduites d'admission et de sortie (E) et la soupape d'expansion (F). Si besoin est, retirer les vis auto-taraudeuses et la résistance de la soufflerie (G). Déposer le connecteur du capteur de température de l'évaporateur (H) puis retirer les vis auto-taraudeuses et la conduite (I). Extraire le bloc central de l'évaporateur (J) avec la plaque (K).

10.	Poser le bloc central de chauffage et le bloc central de l'évaporateur (si le véhicule est équipé de la climatisation) en procédant dans l'ordre inverse des opérations de dépose.

11.

Poser l'unité de chauffage dans l'ordre inverse de la dépose et noter les éléments suivants : Ne pas inverser les durites de chauffage de sortie et d'entrée et poser les attaches solidement. Si le véhicule est équipé de la climatisation, immobiliser avec soin le tube d'écoulement. Régler le câble de commande de mélange d'air, le câble de commande de mode, et le câble de commande recirculation . Charger le circuit de refroidissement. En cas de clim.; se référer àRemplacement du noyau d'évaporateur. S'assurer de l'absence de fuite de liquide de refroidissement. S'assurer qu'il n'y a pas de fuite d'air. Effectuer l'apprentissage ETCS.