Dépistage des pannes DTC : 9-7

Dépistage des pannes DTC : 9-7

DTC 9-7:  Capteur avant droit défectueux


Outillage spécial nécessaire
Simulateur de gonflage SRS (  07SAZ-TB4011A)
 

Prise H du simulateur SRS (  07YAZ-S3A0100)
 



1.Effacer le DTC mémorisé.

2.Mettre le contact (II), et vérifier que le témoin SRS s'allume pendant 6 secondes, puis s'éteint.

Le témoin SRS reste-t-il allumé?


OUI - Aller à 3.


NON - Panne intermittente, système OK pour le moment. Se reporter au dépistage des pannes intermittentes.


3.Couper le contact. Contrôler les branchements entre le connecteur U1o et l'unité SRS, ainsi quentre le connecteur 2P du faisceau de câbles du capteur avant et le capteur avant droit..

Les connexions sont-elles correctes ?


OUI - Aller à 4.


NON - Réparer les mauvais raccordements, et tester à nouveau. Si DTC 9-7 apparait toujours, remplacer le capteur avant droit et tester à nouveau . Si le DTC est toujours présent, remplacer  l'unité SRS.n


4.Débrancher le câble négatif de la batterie et attendre 3 minutes.

5.Débrancher le connecteur FSR1i (A) du capteur avant droit.

 

6.Débrancher le connecteur U1o (A) de l'unité SRS.

 

7.Contrôler la résistance entre les bornes No. 23 et No. 28 du connecteur U1o . Elle doit être supérieure ou égale à 1 MW.

 

La résistance est-elle conforme aux valeurs prescrites?


OUI - Aller à 8.


NON - Court-circuit du sous-faisceau du capteur avant ou du faisceau de câbles du tableau de bord; remplacer le faisceau défectueux.n

8.Rebrancher le câble négatif de la batterie.

9.Mettre le contact (II).

10.Contrôler la tension entre la borne No. 28 du connecteur U1o et la masse. La tension doit être inférieure ou égale à 1 V.

 

La tension est-elle conforme aux valeurs prescrites?


OUI - Aller à 11.


NON - Court-circuit à l'alimentation du sous-faisceau du capteur avant ou du faisceau de câbles du tableau de bord; remplacer le faisceau défectueux.n


11.Couper le contact.

12.Brancher l'outillage spécial (connecteur de jonction) au connecteur FSR1i (A).

 


13.Contrôler la résistance entre les bornes the No. 23 et No. 28 du connecteur U1o. Elle doit être de 2-3 W.

 

La résistance est-elle conforme aux valeurs prescrites?


OUI - Capteur avant droit ou  unité SRS défectueux. Remplacer le capteur avant droit, si le problème persiste, remplacer l'unité SRS.n


NON - Sous-faisceau du capteur avant ou faisceau de câbles du tableau de bord défectueux; remplacer le faisceau défectueux.n