DTC-Fehlersuche: P0141 (65) (Mit ETCS)

DTC-Fehlersuche: P0141 (65)

DTC P0141:  Heizelement der sekundären Lambdasonde (Sonde 2), Störung im Schaltkreis


1.Die Zündung einschalten (II).

2.Den DTC mit dem HDS löschen.

3.Den Motor anlassen.

4.Mit dem HDS im DTC-Menü nachsehen, ob temporäre DTCs oder DTCs gespeichert sind.

Wird der DTC P0141 gemeldet?


JA - Mit 5 fortfahren.


NEIN - Zeitweise auftretende Störung, das System ist gegenwärtig in Ordnung. Die Stecker von sekundärer Lambdasonde (Sonde 2) und ECM auf schlechte Kontakte oder Wackelkontakte untersuchen.n


5.Die Sicherung Nr. 3 (7,5 A) im Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett prüfen.

Ist die Sicherung in Ordnung?


JA - Mit 6 fortfahren.


NEIN - Kurzschluss im Kabel zwischen der sekundären Lambdasonde (Sonde 2) und der Sicherung Nr. 3 (7,5 A) beheben und mit 23 fortfahren.


6.Die Zündung ausschalten (0).

7.Den 4P-Stecker der sekundären Lambdasonde (Sonde 2) trennen.

8.Sondenseitig den Widerstand zwischen den Klemmen Nr. 3 und Nr. 4 des 4P-Steckers der sekundären Lambdasonde (Sonde 2) messen.

 

Werden ca. 8,1 - 9,9 W bei Raumtemperatur gemessen?


JA - Mit 9 fortfahren.


NEIN - Mit 20 fortfahren.


9.Sondenseitig nacheinander auf Durchgang zwischen Karosseriemasse und den Klemmen Nr. 3 und Nr. 4 des 4P-Steckers der sekundären Lambdasonde (Sonde 2) prüfen.

 

Ist Durchgang vorhanden?


JA - Mit 20 fortfahren.


NEIN - Mit 10 fortfahren.

10.Die Zündung einschalten (II).

11.Die Spannung zwischen den Klemmen Nr. 3 und Nr. 4 des 4P-Steckers der sekundären Lambdasonde (Sonde 2) messen.

 

Liegt Batteriespannung an?


JA - Mit 12 fortfahren.


NEIN - Mit 15 fortfahren.


12.Die Zündung ausschalten (0) und 10 Sekunden warten.

13.Den ECM-Prüfkabelbaum und den Prüfklemmenkasten nur an den Kabelbaum und nicht an das ECM anschließen.

14.Auf Durchgang zwischen der Klemme Nr. 125 des Prüfklemmenkastens und Karosseriemasse prüfen.

Ist Durchgang vorhanden?


JA - Kurzschluss im Kabel zwischen der Klemme Nr. 4 des ECM-Steckers Nr. 5 (Klemme Nr. 125 des Prüfklemmenkastens) und der sekundären Lambdasonde (Sonde 2) beheben und mit 22 fortfahren.


NEIN - Mit 28 fortfahren.

15.Die Spannung zwischen der Klemme Nr. 4 des 4P-Steckers der sekundären Lambdasonde (Sonde 2) und Karosseriemasse messen.

 

Liegt Batteriespannung an?


JA - Mit 16 fortfahren.


NEIN - Unterbrechung im Kabel zwischen der sekundären Lambdasonde (Sonde 2) und der Sicherung Nr. 3 (7,5 A) beheben und mit 22 fortfahren.


16.Die Zündung ausschalten (0) und 10 Sekunden warten.

17.Den 4P-Stecker der sekundären Lambdasonde (Sonde 2) wieder anschließen.

18.Den ECM-Prüfkabelbaum und den Prüfklemmenkasten nur an den Kabelbaum und nicht an das ECM anschließen.

19.Die Spannung zwischen den Klemmen Nr. 125 und Nr. 4 des Prüfklemmenkastens messen.

Wird 0,1 V oder weniger gemessen?


JA - Unterbrechung im Kabel zwischen der Klemme Nr. 4 des ECM-Steckers Nr. 5 (Klemme Nr. 125 des Prüfklemmenkastens) und der sekundären Lambdasonde (Sonde 2) beheben und mit 22 fortfahren.


NEIN - Mit 28 fortfahren.

20.Die Zündung ausschalten (0).

21.Die sekundäre Lambdasonde (Sonde 2) austauschen.

22.Alle Stecker wieder anschließen.

23.Die Zündung einschalten (II).

24.Das ECM mit dem HDS zurücksetzen.

25.Das ETCS-Lernverfahren durchführen.

26.Den Motor anlassen.

27.Mit dem HDS im DTC-Menü nachsehen, ob temporäre DTCs oder DTCs gespeichert sind.

Werden temporäre DTCs oder DTCs gemeldet?


JA - Wenn der DTC P0141 gemeldet wird, die Stecker von sekundärer Lambdasonde (Sonde 2) und ECM auf schlechte Kontakte oder Wackelkontakte untersuchen und mit 1 fortfahren. Wenn ein anderer DTC oder temporärer DTC gemeldet wird, mit dem zugehörigen Fehlersuchverfahren fortfahren.


NEIN - Die Fehlersuche ist abgeschlossen.n


28.Ein bekanntermaßen funktionsfähiges ECM einbauen.

29.Den Motor anlassen.

30.Mit dem HDS im DTC-Menü nachsehen, ob temporäre DTCs oder DTCs gespeichert sind.

Werden temporäre DTCs oder DTCs gemeldet?


JA - Wenn der DTC P0141 gemeldet wird, die Stecker von sekundärer Lambdasonde (Sonde 2) und ECM auf schlechte Kontakte oder Wackelkontakte untersuchen und mit 1 fortfahren. Wenn ein anderer DTC oder temporärer DTC gemeldet wird, mit dem zugehörigen Fehlersuchverfahren fortfahren.


NEIN - Das ursprüngliche ECM austauschen.n