1. | Die Zylinderkopfdeckeldichtung und die Aufnahmenut gründlich reinigen. |
2. | Die Dichtung (A) in die Nut des Zylinderkopfdeckels (B) einsetzen.
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3. | Prüfen, ob die Passflächen sauber und trocken sind. |
4. | Auf die Passfläche des Steuergehäuses (A) einen 3,0 mm breiten Streifen Flüssigdichtung (Teile-Nr. 08C70 - K0234M, 08C70-K0334M oder 08C70-X0331S) auftragen. HINWEIS: Die Teile nicht mehr einbauen, wenn nach dem Auftragen der Flüssigdichtung mehr als fünf Minuten vergangen sind. Stattdessen nach dem Entfernen der angetrockneten Dichtungsreste neue Flüssigdichtung auftragen.
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5. | Nachdem der Zylinderkopfdeckel (A) auf dem Zylinderkopf sitzt, den Deckel leicht nach vorn und hinten schieben, damit sich die Deckeldichtung einbettet.
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6. | Die Unterlegscheibe (B) des Deckels überprüfen. Beschädigte oder verschlissene Scheiben austauschen. |
7. | Die Schrauben in zwei oder drei Schritten anziehen. Im letzten Schritt alle Schrauben der Reihe nach auf 12 N·m (1,2 kgf·m) festziehen.
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8. | Die Befestigungsschraube des Kabelbaumhalters (A) und des Entlüftungsschlauches (B) sowie das Massekabel (C) einbauen.
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9. | Die acht Zündspulen einbauen. |
10. | Den Ansaugkrümmer anbauen. |
11. | Prüfen, ob alle Leitungen, Schläuche und Stecker richtig eingebaut bzw. angeschlossen sind. |
12. | Nach dem Zusammenbau mindestens 30 Minuten warten, bevor der Motor mit Öl befüllt wird. |