Ansaugkrümmer aus- und einbauen (Ohne ETCS)

Ansaugkrümmer aus- und einbauen

Explosionszeichnung

 

Ausbau:


1.Die Abdeckung vom Ansaugkrümmer abnehmen.

2.Das Luftfiltergehäuse ausbauen.

3.Den Entlüftungsschlauch (A), den Unterdruckschlauch (B) des Bremskraftverstärkers und den PCV-Schlauch (C) der geschlossenen Kurbelgehäuseentlüftung ausbauen.

 

4.Den Gaszug ausbauen.

5.Den Kabelbaumhalter (A) und die Klammer (B) des Wasser-Bypass-Schlauchs abbauen.

 

6.Den Schlauch vom Aktivkohlebehälter des Kraftstoffdampf-Rückhaltesystems (EVAP) abziehen.

Beim Ausbau des Ansaugkrümmers: 

Beim Austausch des Ansaugkrümmers: 

7.Beim Austausch des Ansaugkrümmers das Drosselklappengehäuse abbauen.

 

8.Wenn das Kühlmittel abgelassen wurde, die Wasser-Bypass-Schläuche abbauen.

 

9.Die Stecker des Motorkabelbaums abziehen und die Kabelbaumklemmen vom Ansaugkrümmer entfernen.

  • Stecker des IAC-Ventils (Leerlaufsteuerung)
  • Stecker des TP-Sensors (Drosselklappenstellung)
  • Stecker des MAP-Sensors (Ansaugkrümmerabsolutdruck)
  • Stecker des EVAP-Spülluft-Steuermagnetventils

10.Die Ansaugkrümmerhalterung A (A), den Ansaugkrümmer (B) und die EGR-Platte (Abgasrückführung) (C) ausbauen.

 

Einbau:


1.Die EGR-Platte (Abgasrückführung) (A) mit einer neuen Dichtung (B) einbauen.

 

2.Den Ansaugkrümmer (C) einbauen und alle Schrauben/Muttern über Kreuz in zwei oder drei Schritten festziehen. Dabei mit der inneren Schraube beginnen. Neue O-Ringe (D) verwenden.

3.Die Ansaugkrümmerhalterung A (E) lose einbauen und zuerst Schraube (F), dann Schraube (G) festziehen.

4.Die Wasser-Bypass-Schläuche anschließen, falls sie ausgebaut wurden.

 

5.Das Drosselklappengehäuse (A) mit einem neuen O-Ring (B) einbauen, falls es ausgebaut wurde.

 

6.Den Schlauch des Aktivkohlebehälters des Kraftstoffdampf-Rückhaltesystems (EVAP) anschließen.

Wenn der Ansaugkrümmer ausgebaut wurde: 

Wenn der Ansaugkrümmer ausgetauscht wurde: 

7.Den Kabelbaumhalter (A) und die Klammer (B) des Wasser-Bypass-Schlauchs anbringen.

 

8.Den Gaszug einbauen und einstellen.

9.Den Entlüftungsschlauch (A), den Unterdruckschlauch (B) des Bremskraftverstärkers und den PCV-Schlauch (C) der geschlossenen Kurbelgehäuseentlüftung einbauen.

 

10.Das Luftfiltergehäuse einbauen.

11.Die Abdeckung des Ansaugkrümmers einbauen.

12.Nach dem Einbau den korrekten Sitz sämtlicher Leitungen, Schläuche und Stecker überprüfen.

13.Wenn das Kühlmittel abgelassen wurde, den Kühler wieder mit Kühlmittel befüllen und das Kühlsystem bei offenem Heizungsventil entlüften.