Test des relais d'alimentation - Type A normalement ouvert

Relais	Essai,
Relais d'embrayage de compresseur clim.	Type A normalement ouvert
Relais à inversion clim.
Relais du moteur de soufflerie
Relais du ventilateur du condensateur
Relais de phare
Relais d'avertisseur sonore
Relais HID du côté gauche
Relais HID du côté droit
Relais du témoin d'activation gauche
Relais du témoin d'activation droit
Relais principal 1 de PGM-FI
Relais principal 2 de PGM-FI
Relais de désembueur de rétroviseur électrique
Relais de lève-glace
Relais du ventilateur du radiateur
Relais de désembueur de lunette arrière
Relais de coupure du démarreur
Relais de feux arrière
Relais de moteur EPS	Type B normalement ouvert
Relais de verrouillage électrique des portes/verrouillage de bouchon du carburant	Type à cinq bornes:
Relais de déverrouillage électrique des portes/déverrouillage de trappe du carburant
Relais d'ouverture de toit ouvrant
Relais de fermeture de toit ouvrant
Relais Superverrouillage gauche
Relais Superverrouillage droit

Type A normalement ouvert

Contrôler la continuité entre les bornes.

• Il doit y avoir continuité entre les bornes N°1 et N°2 quand la masse et l'alimentation sont branchées aux bornes N°3 et N°4.
  
• Il ne doit pas y avoir de continuité entre les bornes N°1 et N°2 quand l'alimentation est débranchée.
  

type 1: 

type 2: 

Relais principal 1 PGM-FI
Relais principal 2 PGM-FI

type 1: 

type 2: