| DTC P0500 : | Anomalie de fonctionnement du circuit VSS |
| 1. | Faire un essai sur route. |
| 2. | Vérifier la vitesse du véhicule à l'aide du HDS. Y a-t-il affichage de la vitesse correcte ? OUI - Panne intermittente, système en ordre pour le moment. Rechercher de mauvaises connexions ou des bornes desserrées au VSS et à l'ECM.n NON - Aller à 3. |
| 3. | Couper le contact, et attendre 10 secondes. |
| 4. | Connecter le faisceau d'essai ECM et le boîtier de connexion d'essai entre l'ECM et le connecteur. |
| 5. | Bloquer les roues arrière et serrer le frein de stationnement. |
| 6. | Soulever l'avant du véhicule et s'assurer qu'il est correctement supporté. |
| 7. | Mettre le contact (II). |
| 8. | Bloquer la roue avant droite et faire lentement tourner la roue avant gauche. |
| 9. | Mesurer la tension entre les bornes N°71 et 73 de la boîte de connexion d'essai. La tension oscille-t-elle entre 0 V et 5 V ou la tension de batterie ? OUI - Aller à 33. NON - Aller à 10. |
| 10. | Couper le contact, et attendre 10 secondes. |
| 11. | Déconnecter le faisceau d'essai de l'ECM et du connecteur. |
| 12. | Mettre le contact (II). |
| 13. | Bloquer la roue avant droite et faire lentement tourner la roue avant gauche. |
| 14. | Mesurer la tension entre les bornes N°71 et 73 de la boîte de connexion d'essai. La tension oscille-t-elle entre 0 V et 5 V ou la tension de batterie ? OUI - Aller à 33. NON - Aller à 15. |
| 15. | Couper le contact. |
| 16. | Débrancher le connecteur 3P du capteur VSS. |
| 17. | Mettre le contact (II). |
| 18. | Mesurer la tension entre la masse de la caisse et la borne N°2 du connecteur 3P du VSS.
Y a-t-il une tension de batterie ? OUI - Aller à 19. NON - Réparer la coupure du câble entre le fusible N°3 (7,5 A) et le VSS, puis aller à 26. |
| 19. | Contrôler la continuité entre la borne N°73 de la boîte de connexion d'essai et la masse de la caisse. Continuité ? OUI - Réparer le court-circuit du câble entre la borne N°44 du connecteur ECM N°3 (borne N°73 du boîtier de connexion d'essai) et le VSS, puis aller à 26. NON - Aller à 20. |
| 20. | Relier la borne N°3 du connecteur 3P VSS à la masse de la caisse avec un câble volant.
|
| 21. | Contrôler la continuité entre la borne N°73 de la boîte de connexion d'essai et la masse de la caisse. Continuité ? OUI - Aller à 22. NON - Réparer la coupure du câble entre la borne N°44 du connecteur ECM N°3 (borne N°73 du boîtier de connexion d'essai) et le VSS, puis aller à 26. |
| 22. | Relier la borne N°1 du connecteur 3P VSS à la masse de la caisse avec un câble volant.
|
| 23. | Contrôler la continuité entre la borne N°73 de la boîte de connexion d'essai et la masse de la caisse. Continuité ? OUI - Aller à 24. NON - Réparer la coupure du câble entre la borne N°42 du connecteur ECM N°3 (borne N°71 du boîtier de connexion d'essai) et le VSS, puis aller à 26. |
| 24. | Couper le contact. |
| 25. | Remplacer le VSS. |
| 26. | Rebrancher tous les connecteurs. |
| 27. | Mettre le contact (II). |
| 28. | Réinitialiser l'ECM à l'aide du HDS. |
| 29. | Effectuer l'apprentissage ETCS. |
| 30. | Démarrer le moteur. Maintenir le moteur à 3.000 tr/mn (min-1) sans charge (en N) jusqu'à ce que le ventilateur du radiateur se mette en marche, puis le laisser tourner au ralenti. |
| 31. | Effectuer un essai sur route dans les conditions suivantes.
|
| 32. | Vérifier l'absence de codes temporaires ou permanents au menu DTC du HDS. Codes temporaires ? OUI - Si le code P0500 est mémorisé, vérifier l'état des connexions et le serrage des bornes au VSS et à l'ECM, puis aller à 1. Si d'autres DTC temporaires ou permanents sont affichés, les diagnostiquer. NON - Le diagnostic est achevé.n |
| 33. | Poser un ECM en bon état. |
| 34. | Démarrer le moteur. Maintenir le moteur à 3.000 tr/mn (min-1) sans charge (en N) jusqu'à ce que le ventilateur du radiateur se mette en marche, puis le laisser tourner au ralenti. |
| 35. | Effectuer un essai sur route dans les conditions suivantes.
|
| 36. | Vérifier l'absence de codes temporaires ou permanents au menu DTC du HDS. Codes temporaires ? OUI - Si le code P0500 est mémorisé, vérifier l'état des connexions et le serrage des bornes au VSS et à l'ECM, puis aller à 1. Si d'autres DTC temporaires ou permanents sont affichés, les diagnostiquer. NON - Remplacer l'ECM.n |