Repose du pignon d'arbre à cames

1.	Poser la chaîne de came sur le pignon d'arbre à cames en alignant le repère (A), puis poser le pignon de l'arbre à cames sur ce dernier.

2.	Maintenir l'arbre à cames avec une clé plate puis serrer le boulon. Couple prescrit :  56 N·m (5,7 kgf·m)

3.	Appliquer de l'huile moteur sur la surface de glissement de la glisière du tendeur de chaîne de came par l'orifice de retour d'huile de la culasse.

4.	Maintenir la poulie de vilebrequin et poser la clé à douille (A) sur le boulon du pignon de l'arbre à cames.

5.

Faire tourner l'arbre à cames dans le sens des aiguilles d'une montre, pour comprimer le tendeur de la chaîne, puis déposer le boulon de 6 x 1,0 mm (B). REMARQUE : Le couple de rotation ne doit pas dépasser 44 N·m (4,5 kgf·m) lors de la rotation de l'arbre à cames. Ne pas tourner l'arbre à cames dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

6.	Poser le boulon d'entretien (C) avec une rondelle neuve (D).

7.	Poser un nouveau bouchon de culasse.

8.	Poser le couvercle de la culasse.