Stationair Toerental Controleren - L12A4 en L13A6

Motortypes L12A4, L13A6

• Laat de klep voor cilindervullingsregeling bij stationair toerental (IAC) aangesloten.
  
• Controleer de volgende punten alvorens het stationair toerental te controleren:
  
  • Het defectsignaleringslampje (MIL) heeft niet gebrand.
    
  • Ontstekingstijdstip
    
  • Bougies
    
  • Luchtfilter
    
  • PCV-systeem
    

1.	Maak de 2-pins stekker van de brandstoftankontluchtingsklep (EVAP) los.

2.	Sluit een toerenteller (A) aan op de teststekker voor de toerenteller (B), of verbind het HDS met de datalinkstekker (DLC) (C) die zich onder het dashboard aan bestuurderszijde bevindt.

3.	Start de motor. Handhaaf het motortoerental op 3.000 omw/min (min-1) onbelast (in vrijstand) totdat de koelventilator aanslaat en laat hem dan stationair draaien.

4.	Controleer het stationaire toerental zonder belasting: koplampen, aanjager, achterruitverwarming, koelventilator en airconditioner moeten uit zijn. Het stationair toerental moet zijn: L12A4-motortype: 700±50 omw/min (min-1) (in vrijstand)  L13A6-motortype: 650±50 omw/min (min-1) (in vrijstand)

5.

Laat de motor 1 minuut stationair draaien met de schakelaar van de verwarmingsventilator op HI en de airconditioning aan. Controleer vervolgens het stationaire toerental. Het stationair toerental moet zijn: L12A4-motortype: 850±50 omw/min (min-1) (in vrijstand)  L13A6-motortype: 850±50 omw/min (min-1) (in vrijstand)  OPMERKING: Valt het stationair toerental niet binnen de specificaties, raadpleeg dan de index storingszoeken.

6.	Sluit de 2-pins stekker van de brandstoftankontluchtingsklep (EVAP) weer aan. OPMERKING: U kunt de HDS gebruiken om het stationair toerental te controleren.