Stationair Toerental Controleren - Behalve L12A4, L13A6, L15A1 (IN-model) en L15A6

Motortype L13A1 (M/T) voor modellen KQ, KK, KT, KB

• Laat de klep voor cilindervullingsregeling bij stationair toerental (IAC) aangesloten.
  
• Controleer de volgende punten alvorens het stationair toerental te controleren:
  
  • Het defectsignaleringslampje (MIL) heeft niet gebrand.
    
  • Ontstekingstijdstip
    
  • Bougies
    
  • Luchtfilter
    
  • PCV-systeem
    

1.	Maak de 2-pins stekker van de brandstoftank ontluchtingsklep (EVAP) los.

2.	Sluit een toerenteller (A) aan op de teststekker voor de toerenteller (B), of verbind de HDS of een scanapparaat met de datalinkstekker (DLC) (C) onder het dashboard aan de bestuurderszijde.

3.	Start de motor. Handhaaf het motortoerental op 3.000 omw/min (min-1) onbelast (in vrijstand) totdat de koelventilator aanslaat en laat de motor dan stationair draaien.

4.	Controleer het stationaire toerental zonder belasting: koplampen, aanjager, achterruitverwarming, koelventilator en airconditioner moeten uit zijn. Het stationair toerental moet zijn:  700±50 omw/min (min-1)

5.

Laat de motor 1 minuut stationair draaien met de aircoschakelaar AAN, temperatuurregeling op 'maximum cool', aanjager op maximale snelheid, achterruitverwarming AAN, koplampen op groot licht, en controleer vervolgens het stationaire toerental. Het stationair toerental moet zijn:  850±50 omw/min (min-1)  OPMERKING: Valt het stationair toerental niet binnen de specificaties, raadpleeg dan Symptoom Storingzoeken.

6.	Sluit de 2-pins stekker van de brandstoftankontluchtingsklep (EVAP) weer aan. OPMERKING: U kunt de HDS of een scanapparaat gebruiken om het stationair toerental te controleren.