| DTC-waarschuwingslampje N: | Een storing in het circuit van de aanjagermotor |
| 1. | Draai de contactschakelaar in de stand UIT en dan in de stand AAN (II) om de DTC's te wissen. |
| 2. | Laat de klimaatregeling werken in verschillende standen. |
| 3. | Controleer op DTC's via de zelfdiagnosefunctie. Wordt storingscode N aangegeven? JA - Ga naar 4. NEE - Periodiek optredende storing, controleer op losse bedrading of slechte aansluitingen op het circuit van de aanjagermotor.n |
| 4. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 5. | Controleer zekering nr. 5 (40A) in de zekering/-relaiskast onder de motorkap en zekering nr. 10 (7,5A) in de zekering/-relaiskast onder het dashboard. Zijn de zekeringen in orde? JA - Ga naar 6. NEE - Vervang de zekering(en) en controleer opnieuw.n |
| 6. | Sluit de nr. 2 aansluiting van de 2-pins stekker van de aanjagermotor met een brugdraad aan op carrosseriemassa.
|
| 7. | Zet de contactschakelaar AAN (II). Draait de motor van de aanjager? JA - Ga naar 8. NEE - Ga naar 23. |
| 8. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 9. | Maak de hulpdraad los. |
| 10. | Maak de 4-pins stekker van de vermogenstransistor los. |
| 11. | Controleer op doorverbinding tussen de aansluiting Nr. 2 aan de 4-pins stekker van de vermogenstransistor en de carrosseriemassa.
Is er doorverbinding? JA - Ga naar 12. NEE - Controleer op draadbreuk in de BLK-draad tussen de vermogenstransistor en carrosseriemassa. Als de draad in orde is, controleer dan op slechte massa bij G402.n |
| 12. | Verbind aansluiting Nr. 2 en aansluiting Nr. 4 van de 4-pins stekker van de vermogenstransistor met een brugdraad.
|
| 13. | Zet de contactschakelaar AAN (II). Draait de aanjagermotor nu op hoge snelheid? JA - Ga naar 14. NEE - Repareer de draadbreuk in de BLU/BLK-draad tussen de vermogenstransistor en de aanjagermotor.n |
| 14. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 15. | Maak de hulpdraad los. |
| 16. | Maak de stekker van de klimaatregeleenheid los. |
| 17. | Controleer afzonderlijk op doorverbinding tussen nr. 13 en nr. 14 aansluitingen van de 28-pins stekker van de klimaatregeleenheid en carrosseriemassa.
Is er doorverbinding? JA - Repareer eventuele kortsluiting aan carrosseriemassa in de bedrading tussen de klimaatregeling en de vermogenstransistor.n NEE - Ga naar 18. |
| 18. | Controleer op doorverbinding tussen de volgende aansluitingen aan de 28-pins stekker van de klimaatregeleenheid en de 4-pins stekker van de vermogenstransistor.
Is er doorverbinding? JA - Ga naar 19. NEE - Repareer breuk in de draden tussen de klimaatregeleenheid en de vermogens transistorn. |
| 19. | Start de motor. |
| 20. | Controleer afzonderlijk op spanning tussen nr. 13 en nr. 14 aansluitingen van de 28-pins stekker van de klimaatregeleenheid en carrosseriemassa.
Is de spanning 1 V of hoger? JA - Repareer kortsluiting aan voeding in de draden.n NEE - Ga naar 21. |
| 21. | Sluit de 28-pins stekker van de klimaatregeleenheid weer aan. |
| 22. | Test de vermogenstransistor. Is de vermogenstransistor in orde? JA - Controleer op losse bedrading of slechte aansluitingen aan de 28-pins stekker van de klimaatregeleenheid en de 4-pins stekker van de vermogenstransistor. Als de aansluitingen goed zijn, vervang dan door een beslist goede klimaatregeleenheid en controleer opnieuw. Als de storing niet terugkeert, dient de oorspronkelijke klimaatregeleenheid te worden vervangen.n NEE - Vervang de vermogenstransistor.n |
| 23. | Maak de hulpdraad los. |
| 24. | Maak de 2-pins stekker van de aanjagermotor los. |
| 25. | Meet de spanning tussen de nr. 1 aansluiting van de 2-pins stekker van de aanjagermotor en de carrosseriemassa.
Is er accuspanning? JA - Vervang de aanjagermotor.n NEE - Ga naar 26. |
| 26. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 27. | Het relais van de aanjagermotor uit de zekering-/relaiskast onder het dashboard verwijderen en testen. Is het relais in orde? JA - Ga naar 28. NEE - Vervang het relais van de aanjagermotor.n |
| 28. | Meet de spanning tussen aansluiting nr. 1 van de 5-pins stekkerbus van het aanjagermotorrelais en de carrosseriemassa.
Is er accuspanning? JA - Ga naar 29. NEE - Repareer onderbreking in de bedrading tussen zekering nr. 5 in de zekeringkast onder de motorkap en het aanjagermotorrelais.n |
| 29. | Zet de contactschakelaar AAN (II). |
| 30. | Meet de spanning tussen aansluiting nr. 5 van de 5-pins stekkerbus van het aanjagermotorrelais en de carrosseriemassa.
Is er accuspanning? JA - Ga naar 31. NEE - Vervang de zekering/relaiskast onder het dashboard.n |
| 31. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 32. | Controleer op doorverbinding tussen aansluiting nr. 3 van de 5-pins stekkerbus van het aanjagermotorrelais en de carrosseriemassa.
Is er doorverbinding? JA - Repareer onderbrekingen in de BLU/WHT draad tussen het relais van de aanjagermotor en de aanjagermotor.n NEE - Controleer op breuken in de draad tussen het relais van de aanjagermotor en de massa van de carrosserie. Als de draad in orde is, controleer dan op slechte massa bij G401.n |