Vervangen van achterruit

Vervangen van achterruit

OPMERKING:

1.Verwijder deze onderdelen:


2.Verwijder de bovenste rubber keerstrip (A) van de rand van de achterruit. Snij, waar nodig, de rubber keerstrip door met een snijmes.

 

3.Maak de achterruitverwarmingsaansluitingen (A) los.

 

4.Als de oude achterruit weer moet worden ingebouwd, met een glaspotlood uitlijningsmerktekens maken over de ruit en carrosserie.

5.Breng tape aan langs de binnenste en buitenste randen van de achterklep. Maak met een priem een gat door de lijm, vanaf de binnenkant van het voertuig bij het hoekdeel van de achterruit Duw een stuk pianodraad door het gat en wikkel elk eind om een stuk hout.

6.Trek met een assistent aan de buitenkant de pianodraad (A) heen en weer in een zaagbeweging. Houd de pianodraad zo dicht mogelijk bij de achterruit (B) om beschadiging aan de achterklep te voorkomen en snij voorzichtig door de lijm (C) heen rond de gehele achterruit.

 

Snijpunten 

7.Verwijder de achterruit voorzichtig.

8.Schraap de oude lijm rond de gehele achterruitopeningflens met een plamuurmes glad tot een dikte van ongeveer 2 mm op het hechtvlak:

  • Wees voorzichtig dat u de lak van de carrosserie niet raakt; beschadigde lak belemmert een goede hechting
  • Verwijder de bevestigers van de achterklep.

9.Reinig het hechtvlak van de achterklep met een met alcohol bevochtigde spons. Zorg dat het oppervlak na reiniging niet in aanraking komt met olie, vet en water.

10.Als de oude achterruit weer moet worden ingebouwd, gebruik dan een plamuurmes om alle oude lijm, de bevestigers en de rubber keerstrippen van de achterruit weg te schrapen. Reinig, daar waar nieuwe lijm moet worden aangebracht, de binnenkant en de rand van de achterruit met alcohol. Zorg dat het hechtvlak vrij van water, olie en vet wordt gehouden.

11.Lijm de bevestigers (A), de bovenste rubber keerstrip (B) en afdichtingen (C) (met achterklepspoiler) aan de binnenkant van de achterruit (D) zoals afgebeeld. Lijm de onderste rubber keerstrip (E) langs de rand van de achterruit. Breng voordat u de bovenste en onderste rubber keerstrippen worden monteert primer aan aan de binnenkant van de achterruit.

  • Zorg dat de klemmen en de bovenste rubber keerstrip zijn uitgelijnd met de uitlijnmarkeringen (F).
  • Zorg dat de plaatsen op de achterruit waar lijm zal worden aangebracht niet worden aangeraakt.

 

12.Snij het teveel aan onderste rubber keerstrip langs beide afgeschuinde randen van de achterruit weg.

13.Lijm, zoals afgebeeld, de klemmen (A, B) aan de achterklep.

 

14.Plaats de achterruit (A) in de opening, en zet hem in het midden. Zet op de vier aangegeven punten met een glaspotlood uitlijnmerktekens (B) op de achterruit en carrosserie. Wees voorzichtig dat u de achterruit op de plaatsen waar lijm zal worden aangebracht niet aanraakt.

 

15.Verwijder de achterruit.

16.Breng zoals afgebeeld, met een spons een dunne laag ruitprimer rond de rand van de achterruit (A) en langs de rubber keerstrippen (B) aan, veeg dit vervolgens licht af met een prop gaas of een kaasdoek:

  • Breng met de stippen (B) op de achterruit als richtpunten, de ruitprimer op beide zijdelen van de achterruit aan.
  • Breng geen carrosserieprimer op de achterruit aan en zorg dat de sponsen voor de achterklep- en de ruitprimer niet door elkaar gehaald worden.
  • Raak de met primer bedekte oppervlakken niet met uw handen aan. Mocht dit toch gebeuren, dan kan het zijn dat de lijm niet goed aan de achterruit hecht, waardoor lekkage kan ontstaan nadat de achterruit is ingebouwd.
  • Hou water, stof en schuurmateriaal uit de buurt van het met primer bedekt oppervlak.

 

17.Breng met een spons rond de achterruitopeningflens een dunne laag carrosserieprimer op de resterende originele lijm aan. Laat de carrosserieprimer ten minste 10 minuten drogen:

  • Breng geen ruitprimer de carrosserie aan en wees voorzichtig dat u de ruit- en carrosserieprimersponzen niet door elkaar haalt.
  • Raak de met primer bedekte oppervlakken niet met uw handen aan.

 

18.Snij, voordat een magazijn wordt gevuld, een ''V'' in de punt van het mondstuk (A), zoals afgebeeld.

 

19.Stop lijm in de koker zonder dat er luchtgaten ontstaan, zodat een doorlopende uitvoer is verzekerd. Plaats de patroon in een kitpistool, en breng zoals afgebeeld, een lijmrups (A) aan op het ruitprimerspoor (B) rond de rand van de achterruit (C) en langs de rubber keerstrippen (D).
Breng de lijm aan binnen 30 minuten na het aanbrengen van de ruitprimer. Maak in elke hoek een iets dikkere rups.

 

20.Gebruik zuignappen om de achterruit boven de opening te houden, plaats de achterruit op een lijn met de uitlijningmerktekens die in 14 zijn gemaakt, en plaats de ruit op de lijm. Duw de achterruit lichtjes aan tot alle randen geheel rondom goed op de lijm zitten. Doe de portieren niet open of dicht tot de lijm droog is.

21.Schraap overtollige kit weg met een plamuurmes of veeg deze af met een doek. Om lijm van een lakoppervlak of de achterruit te verwijderen, dit met een met alcohol bevochtigde zachte doek wegvegen.

22.Laat de lijm ten minste 1 uur drogen, spuit dan water op de achterruit en controleer vervolgens of er lekkage is. Gebieden waar lekkage is dienen te worden afgetekend, waarna u de achterruit laat drogen en hem vervolgens met een afdichtingsmiddel behandeld. Laat het voertuig ten minste 4 uur staan nadat de achterruit is ingebouwd. Als het voertuig binnen de eerste 4 uur moet worden gebruikt, langzaam rijden.

23.Monteer alle resterende verwijderde onderdelen. Vraag de klant om de komende 2 tot 3 dagen het volgende niet te doen:

  • de portieren dichtslaan met alle ruiten gesloten.
  • de carrosserie overmatig draaien (zoals bij het schuin in- en uitgaan van opritten of over ruwe oneffen wegen rijden).