| DTC P0301 (71-1): | Overslaan cilinder Nr. 1 |
| DTC P0303 (73-1): | Overslaan cilinder Nr. 3 |
| 1. | Nadat u de statusgegevens hebt gecontroleerd en genoteerd, reset de ECM/PCM. Als er geen statusgegevens van het overslaan zijn, de DTC gewoon wissen. |
| 2. | Start de motor en luister of u een klikkend geluid hoort bij de verstuiver van de cilinder waar de storing optreedt. Klikt deze? JA - Ga naar 3. NEE - Ga naar 24. |
| 3. | Draai de contactschakelaar UIT en reset de ECM/PCM. |
| 4. | Verwissel de bobine van de cilinder met de storing met die van een andere cilinder. |
| 5. | Maak een aantal keren een proefrit met het voertuig binnen het bereik van de statusgegevens of onder diverse omstandigheden als er geen statusgegevens zijn. |
| 6. | Controleer de DTC of de tijdelijke DTC met behulp van het scangereedschap. Wordt DTC of tijdelijke DTC P0301, P0302, P0303 of P0304 aangegeven? JA - Ga naar 7. NEE - Periodiek overslaan als gevolg van slecht contact van de bobine (slaat nu niet over).n |
| 7. | Bepaal welke cilinder(s) overslaat (overslaan). Treedt het overslaan op in de andere cilinder waarvan de ontstekingsspoel is verwisseld? JA - Vervang de defecte bobine.n NEE - Ga naar 8. |
| 8. | Draai de contactschakelaar UIT en reset de ECM/PCM. |
| 9. | Wissel de bougie van de cilinder waar de storing optreedt uit met die van een andere cilinder. |
| 10. | Maak een aantal keren een proefrit met het voertuig binnen het bereik van de statusgegevens of onder diverse omstandigheden als er geen statusgegevens zijn. |
| 11. | Controleer de DTC of de tijdelijke DTC met behulp van de HDS of het scangereedschap. Wordt DTC of tijdelijke DTC P0301, P0302, P0303 of P0304 aangegeven? JA - Ga naar 12. NEE - Periodiek overslaan als gevolg van vervuilde bougie, enz. (slaat op dit moment niet over).n |
| 12. | Bepaal welke cilinder(s) overslaat (overslaan). Treedt het overslaan nu op in de andere cilinder waarvan de bougie is verwisseld? JA - Vervang de defecte bougie.n NEE - Ga naar 13. |
| 13. | Draai de contactschakelaar UIT en reset de ECM/PCM. |
| 14. | Verwissel de verstuiver van de cilinder waar de storing optreedt met die van een andere cilinder. |
| 15. | Laat de motor 2 minuten stationair lopen. |
| 16. | Maak een aantal keren een proefrit met het voertuig binnen het bereik van de statusgegevens of onder diverse omstandigheden als er geen statusgegevens zijn. |
| 17. | Controleer de DTC of de tijdelijke DTC met behulp van de HDS of het scangereedschap. Wordt een DTC of een tijdelijke DTC P0301, P0302, P0303 of P0304 aangegeven? JA - Ga naar 18. NEE - Periodiek overslaan als gevolg van slecht contact van de verstuiverstekker (slaat nu niet over). Controleer dat de verstuiverstekker stevig vastzit. Controleer de verstuiver op slechte aansluitingen of losgeraakte draden.n |
| 18. | Bepaal welke cilinder(s) overslaat (overslaan). Treedt het overslaan nu op in de andere cilinder waarvan de verstuiver is verwisseld? JA - Vervang de defecte injector.n NEE - Ga naar 19. |
| 19. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 20. | Maak de 3-pins stekkerverbinding los van de bobine van de cilinder met de storing. |
| 21. | Zet de contactschakelaar AAN (II). |
| 22. | Meet de spanning tussen aansluiting Nr. 3 van de 3-pins stekker van de bobine en de carrosseriemassa.
Is er accuspanning? JA - Ga naar 23. NEE - Repareer de breuk of de kortsluiting in de draad tussen zekering nr. 24 (15 A), (nr. 2 (15 A))* en de bobine.n |
| 23. | Controleer de compressie. Heeft de motor voldoende compressie? JA - Update de ECM/PCM als deze niet de meest recente software heeft, of vervang deze door een ECM/PCM waarvan u zeker weet dat die goed werkt en controleer opnieuw. Als het symptoom/de aanduiding verdwijnt met een beslist-goede ECM/PCM, vervang dan de originele ECM/ PCM.n NEE - Repareer de motor.n |
| 24. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 25. | ECM/PCM stekkerverbinding B (24-pins) losmaken. |
| 26. | Zet de contactschakelaar AAN (II). |
| 27. | Meet de spanning tussen carrosseriemassa en de juiste ECM/PCM stekkeraansluiting (zie tabel).
Is er accuspanning? JA - Ga naar 28. NEE - Ga naar 36. |
| 28. | Draai de contactschakelaar UIT en verwijder de motorafdekking. |
| 29. | Maak de 2-pins stekker van de verstuiver op de probleemcilinder los. |
| 30. | Meet de weerstand tussen aansluitingen 1 en 2 van de 2-pins stekker van de injector.
Is er 10W-13 W? JA - Ga naar 31. NEE - Vervang de injector.n |
| 31. | Verwissel de verstuiver van de cilinder waar de storing optreedt met die van een andere cilinder. |
| 32. | Laat de motor 2 minuten stationair lopen. |
| 33. | Maak een aantal keren een proefrit met het voertuig binnen het bereik van de statusgegevens of onder diverse omstandigheden als er geen statusgegevens zijn. |
| 34. | Controleer de DTC of de tijdelijke DTC met behulp van de HDS of het scangereedschap. Wordt DTC of tijdelijke DTC P0301, P0302, P0304 of P797 aangegeven? JA - Ga naar 35. NEE - Periodiek overslaan als gevolg van storing in verstuiver, enz. Controleer dat de verstuiveraansluitingen stevig vastzitten. Controleer de verstuiverstekker op losgeraakte of slechte aansluitingen.n |
| 35. | Bepaal welke cilinder(s) overslaat (overslaan). Treedt het overslaan nu op in de andere cilinder waarvan de verstuiver is verwisseld? JA - Vervang de defecte verstuiver.n NEE - Update de ECM/PCM als deze niet de meest recente software heeft, of vervang deze door een ECM/PCM waarvan u zeker weet dat die goed werkt en controleer opnieuw. Als het symptoom/de aanduiding verdwijnt met een beslist-goede ECM/PCM, vervang dan de originele ECM/ PCM.n |
| 36. | Draai de contactschakelaar UIT en verwijder het motordeksel. |
| 37. | Maak de 2-pins stekker van de verstuiver op de probleemcilinder los. |
| 38. | Zet de contactschakelaar AAN (II). |
| 39. | Meet de spanning tussen aansluiting 1 van de 2-pins stekker van de injector en de carrosseriemassa.
Is er accuspanning? JA - Ga naar 40. NEE - Repareer de breuk in de draad tussen de verstuiver en het PGM-FI hoofdrelais.n |
| 40. | Zet de contactschakelaar UIT. |
| 41. | Controleer op doorverbinding tussen carrosseriemassa en de betreffende ECM/PCM stekkeraansluiting (zie tabel).
Is er doorverbinding? JA - Repareer de kortsluiting in de draad tussen ECM/PCM en de verstuiver.n NEE - Ga naar 42. |
| 42. | Verbind de betreffende aansluiting nr. 2 van de 2-pins stekker van de verstuiver met de carrosseriemassa met een hulpdraad (zie tabel).
|
| 43. | Controleer op doorverbinding tussen carrosseriemassa en de betreffende ECM/PCM stekkeraansluiting (zie tabel).
Is er doorverbinding? JA - Vervang de injector.n NEE - Repareer de breuk in de draad tussen de ECM/PCM en de verstuiver.n |