Ingangstest regelcircuit supervergrendeling

1.	Bouw de instrumenteneenheid uit.

2.	Maak de stekkers van de instrumenteneenheid los.

3.	Inspecteer de stekkers en buscontacten en ga na of ze allemaal goed contact maken. Repareer de aansluitklemmen als deze verbogen of verroest zijn of loszitten en controleer het systeem daarna nogmaals. Als de contacten in orde zijn, ga dan naar 4.

4.

Met de stekkers nog steeds los, onderstaande ingangstesten erop uitvoeren. Als bij een van de testen een storing blijkt, de oorzaak opsporen en herstellen en vervolgens het systeem opnieuw controleren. Als alle ingangstesten goed blijken, ga dan naar 5. Aansluiting  Draad  Testsituatie  Testen: Gewenst resultaat  Mogelijke oorzaak als resultaat niet is zoals gewenst  A1  WHT/RED  In alle situaties  Controleer op spanning met massa: Er moet accuspanning zijn.  Doorgebrande zekering nr. 8 (15 A) in de zekeringen-/relaiskast motorruimte Een draadbreuk in de draad   A2  YEL  Contactschakelaar op AAN (II)  Controleer op spanning met massa: Er moet accuspanning zijn.  Doorgebrande zekering nr. 3 (7,5 A) in de zekeringen-/relaiskast onder het dashboard Een draadbreuk in de draad   A9  BLK  In alle situaties  Controleer op doorverbinding met massa: Er moet doorverbinding zijn.  Slechte massa (G401) Een draadbreuk in de draad   A19  C23  WHT/BLK  Verbind aansluitingsklem A1 met aansluitingsklem C23:  Controleer de werking van de zijrichtingaanwijzerlampjes: De richtingaanwijzers voor en achter moeten aangaan.  Doorgebrande zekering nr. 14 (10 A) in de zekeringen-/relaiskast onder het dashboard Defect relais activeringslampje Slechte massa (G401) Een draadbreuk in de draad

5.

Sluit de stekkers opnieuw aan en voer onderstaande ingangstesten uit. Als bij een van de testen een storing blijkt, de oorzaak opsporen en herstellen en vervolgens het systeem opnieuw controleren. Als alle ingangstesten in orde blijken te zijn, moet de instrumenteneenheid defect zijn; vervang deze. Aansluiting  Draad  Testsituatie  Testen: Gewenst resultaat  Mogelijke oorzaak als resultaat niet is zoals gewenst  A16  GRN/RED  Achterklep open  Controleer op spanning met massa: Er moet 1 V of minder voorhanden zijn.  Slechte massa (G502) Defecte schakelaar van achterklepvergrendeling Een draadbreuk in de draad   Achterklep gesloten  Controleer op spanning met massa: De meting moet 5 V of meer aangeven.  C5  BLU/RED  Contactsleutel zit in het contactslot  Controleer op spanning met massa: Er moet 1 V of minder voorhanden zijn.  Slechte massa (G401) Defecte contactsleutelschakelaar Een draadbreuk in de draad   Contactsleutel verwijderd uit het contactslot  Controleer op spanning met massa: De meting moet 5 V of meer aangeven.  A14  GRN  Bestuurdersportier open  Controleer op spanning met massa: Er moet 1 V of minder voorhanden zijn.  Defecte bestuurdersportierschakelaar Een draadbreuk in de draad   Bestuurdersportier gesloten  Controleer op spanning met massa: De meting moet 5 V of meer aangeven.  A13  LT GRN/RED  Passagiersportier voor open  Controleer op spanning met massa: Er moet 1 V of minder voorhanden zijn.  Defecte schakelaar passagiersportier voor Een draadbreuk in de draad   Passagiersportier vooraan gesloten  Controleer op spanning met massa: De meting moet 5 V of meer aangeven.  Linker achterportier open  Controleer op spanning met massa: Er moet 1 V of minder voorhanden zijn.  Defecte portierschakelaar links achter Een draadbreuk in de draad   Linker achterportier gesloten  Controleer op spanning met massa: De meting moet 5 V of meer aangeven.  Rechter achterportier open  Controleer op spanning met massa: Er moet 1 V of minder voorhanden zijn.  Defecte portierschakelaar rechts achter Een draadbreuk in de draad   Rechter achterportier gesloten  Controleer op spanning met massa: De meting moet 5 V of meer aangeven.  C1  YEL/RED  Schakelaar van bestuurdersportiervergrendelingsknop gesloten  Controleer op spanning met massa: Er moet 1 V of minder voorhanden zijn.  Slechte massa (G501) Defecte schakelaar bestuurdersportiervergrendelingsknop Een draadbreuk in de draad   C2  WHT/BLK  Schakelaar van bestuurdersportiervergrendelingsknop niet gesloten  Controleer op spanning met massa: Er moet 1 V of minder voorhanden zijn.  Slechte massa (G401) Defecte schakelaar bestuurdersportiervergrendelingsknop Een draadbreuk in de draad   C4  WHT/BLU  Schakelaar portierslot aan bestuurderszijde ontgrendeld  Controleer op spanning met massa: Er moet 1 V of minder voorhanden zijn.  Slechte massa (G401) Defecte slotschakelaar bestuurdersportier Een draadbreuk in de draad   Slotschakelaar bestuurdersportier in neutrale stand  Controleer op spanning met massa: De meting moet 5 V of meer aangeven.  Defecte slotschakelaar bestuurdersportier Kortsluiting aan de massa   C3  WHT/GRN  Slotschakelaar bestuurdersportier vergrendeld  Controleer op spanning met massa: Er moet 1 V of minder voorhanden zijn.  Slechte massa (G401) Defecte slotschakelaar bestuurdersportier Een draadbreuk in de draad   Slotschakelaar bestuurdersportier in neutrale stand  Controleer op spanning met massa: De meting moet 5 V of meer aangeven.  Defecte slotschakelaar bestuurdersportier Kortsluiting aan de massa   Aansluiting  Draad  Testsituatie  Testen: Gewenst resultaat  Mogelijke oorzaak als resultaat niet is zoals gewenst  C12  BLU/ORN  In alle situaties  Controleer op doorverbinding tussen aansluiting C12 en aansluiting nr. 2 van de 5-pins stekker van de ontvanger voor de afstandsbediening, met de 5-pins stekker losgemaakt: Er moet doorverbinding zijn.  Een draadbreuk in de draad   C14  GRN  In alle situaties  Controleer op doorverbinding tussen aansluiting C14 en de carrosseriemassa: Er moet doorverbinding zijn.  Slechte massa (G401) Defect elektrisch portiervergrendelrelais Een draadbreuk in de draad   C30  LT GRN/RED  In alle situaties  Controleer op doorverbinding tussen aansluiting C30 en de carrosseriemassa: Er moet doorverbinding zijn.  Slechte massa (G401) Defect elektrisch portierontgrendelrelais Een draadbreuk in de draad   D5  GRN  In alle situaties  Controleer op doorverbinding tussen aansluiting D5 en de massa: Er moet doorverbinding zijn.  Slechte massa (G402) Defect rechter supervergrendelingrelais Een draadbreuk in de draad   D6  GRN/RED  In alle situaties  Controleer op doorverbinding tussen aansluiting D6 en de massa: Er moet doorverbinding zijn.  Slechte massa (G402) Defect linker supervergrendeling-relais Een draadbreuk in de draad   D9  BLU/WHT  Cilinderslot achterklep vergrendeld  Controleer op spanning met massa: Er moet 1 V of minder voorhanden zijn.  Slechte massa (G502) Defecte cilinderslotschakelaar Een draadbreuk in de draad   Cilinderslot achterklep in neutrale stand  Controleer op spanning met massa: De meting moet 5 V of meer aangeven.  D10  WHT/BLU  Cilinderslot achterklep ontgrendeld  Controleer op spanning met massa: Er moet 1 V of minder voorhanden zijn.  Cilinderslot achterklep in neutrale stand  Controleer op spanning met massa: De meting moet 5 V of meer aangeven.  D11  RED/WHT  Cilinderslot passagierszijde voor vergrendeld  Controleer op spanning met massa: Er moet 1 V of minder voorhanden zijn.  Slechte massa (B402) Defecte cilinderslotschakelaar passagierszijde voor Een draadbreuk in de draad   Cilinderslot passagiersportier voor in neutrale stand  Controleer op spanning met massa: De meting moet 5 V of meer aangeven.  D12  RED  Cilinderslot passagiersportier voor ontgrendeld  Controleer op spanning met massa: Er moet 1 V of minder voorhanden zijn.  Cilinderslot passagiersportier voor in neutrale stand  Controleer op spanning met massa: De meting moet 5 V of meer aangeven.  D13  WHT/RED  Cilinderslot bestuurdersportier vergrendeld  Controleer op spanning met massa: Er moet 1 V of minder voorhanden zijn.  Slechte massa (G401) Defecte cilinderslotschakelaar bestuurderszijde Een draadbreuk in de draad   Cilinderslot bestuurdersportier in neutrale stand  Controleer op spanning met massa: De meting moet 5 V of meer aangeven.  D14  WHT  Cilinderslot bestuurdersportier ontgrendeld  Controleer op spanning met massa: Er moet 1 V of minder voorhanden zijn.  Cilinderslot bestuurdersportier in neutrale stand  Controleer op spanning met massa: De meting moet 5 V of meer aangeven.  D4  WHT/BLU  Bedieningsknop passagiersportier ontgrendeld  Controleer op spanning met massa: Er moet 1 V of minder voorhanden zijn.  Defecte bedieningsknop voorpassagiersportier Slechte massa (G402) Een draadbreuk in de draad   Bedieningsknop voorpassagiersportier vergrendeld  Controleer op spanning met massa: De meting moet 5 V of meer aangeven.  Bedieningsknop portier links achter ontgrendeld  Controleer op spanning met massa: Er moet 1 V of minder voorhanden zijn.  Defecte bedieningsknop portier links achter Slechte massa (G502) Een draadbreuk in de draad   Bedieningsknop portier links achter vergrendeld  Controleer op spanning met massa: De meting moet 5 V of meer aangeven.  Bedieningsknop portier rechts achter ontgrendeld  Controleer op spanning met massa: Er moet 1 V of minder voorhanden zijn.  Defecte bedieningsknop portier rechts achter Slechte massa (G502) Een draadbreuk in de draad   Bedieningsknop portier rechts achter vergrendeld  Controleer op spanning met massa: De meting moet 5 V of meer aangeven.