Testen brandstofmeterzender (Met ETCS)

Testen brandstofmeterzender

OPMERKING: Zie voor het elektrisch schema van het brandstofmetersysteem het elektrisch Schema van de dashboardmeters.

1.Controleer voor het testen zekering nr. 16 (7,5 A) in het zekering-/relaiskastje onder het dashboard.

2.Zet de contactschakelaar UIT.

3.Maak het toegangspaneel in de bodem los en verwijder het.

4.Maak de 5-pins stekker van de brandstofpomp los.

5.Meet de spanning tussen de 5-pins stekkeraansluiting nr. 1 en nr. 2 als de contactschakelaar AAN staat (II). Er moet tussen de 5 en 8 V zijn.

  • Als de spanning in orde is, ga dan naar 6.
  • Als de spanning niet de voorgeschreven spanning is, controleren op:

    • een draadbreuk in de YEL/BLK of BLK draad.
    • slecht massacontact (G 402).

 

6.Zet de contactschakelaar UIT.

7.Bevestig een weerstandselement van 2 W tussen aansluitingen 1 en 2 van de 5-pins stekker van de brandstofpomp en zet daarna de contactschakelaar AAN (II).

 

8.Controleer of de wijzer van de brandstofmeter "F" aangeeft.

  • Als de wijzer van de brandstofmeter niet op "F" staat, de meter vervangen.
  • Als de meter in orde is, de brandstofmeterzender vervangen.

OPMERKING: De aanwijzer van de brandstofmeter keert terug naar de onderkant van de meter als de contactschakelaar UIT is, onafhankelijk van het brandstofniveau.

9.Verwijder de brandstoftank.

10.Meet de weerstand tussen de nr. 1 en nr. 2 klemmen met de vlotter of E (EMPTY=LEEG), ½ (HALF VOL) en F (FULL=VOL) standen.
Kunt u de volgende waarden niet instellen, vervang dan de zender ban de brandstofmeter.

Vlotterstand 1/2 LAAG 
Weerstand (W11
-13 
68,5
-74,5 
112,1- 125,4 130
-132