Vervangen aircocompressor

1.	Als de compressor nog een klein beetje werkt, laat dan de motor stationair lopen en laat de airco een paar minuten werken. Zet de motor vervolgens uit

2.	Maak de negatieve kabel van de accu los.

3.	Vang het koelmiddel op met een opvang/recycling/vulstation.

4.	Verwijder de spatplaat.

5.	Verwijder de aandrijfriem.

6.	Verwijder de bouten en maak de aanzuigleiding (A) en de aftapleiding (B) los van de compressor. Dicht de leidingen onmiddellijk na het losmaken af om bevuiling met vocht of stof te voorkomen.

7.	Verwijder de bevestigingsbouten en de compressor.

8.

Inbouwen van de compressor gebeurt in omgekeerde volgorde van het uitbouwen. Let daarbij op de volgende punten: Als u een nieuwe compressor inbouwt, bereken dan de hoeveelheid koelolie die u eruit moet verwijderen. Vervang in iedere koppeling de O-ringen door nieuwe en breng er een dunne laag koelolie op aan vóórdat u ze monteert. Gebruik de juiste O-ringen voor HFC-134a (R-134a) om lekkage te voorkomen. Gebruik koelolie (KEIHIN SP-10) alleen voor het HFC-134a spiraaltype compressor. Giet de olie niet terug in de container nadat deze is gebruikt en meng deze nooit met andere koelolie om verontreiniging te voorkomen. Onmiddellijk nadat u de olie gebruikt hebt, de dop terug op de bus doen en deze afdichten om absorptie van vocht te vermijden. Mors geen koelolie op het voertuig; dit zou de lak kunnen beschadigen; komt er toch koelmiddel op de lak, onmiddellijk afspoelen met water. Voer de ETCS-leerprocedure uit. Vul het systeem.