Controle stationair toerental

• Laat de klep voor cilindervullingsregeling bij stationair toerental (IAC) aangesloten.
  
• Controleer de volgende punten alvorens het stationair toerental te controleren:
  
  • Het defectsignaleringslampje (MIL) heeft niet gebrand.
    
  • Ontstekingstijdstip
    
  • Bougies
    
  • Luchtfilter
    
  • PCV-systeem
    

1.	Maak de 2-pins stekker van de brandstoftank ontluchtingsklep (EVAP) los.

2.	Sluit een toerenteller (A) aan op de teststekker voor de toerenteller (B), of verbind de HDS met de datalinkstekker (DLC) (C) onder het dashboard aan bestuurderszijde.

3.	Start de motor. Handhaaf het motortoerental op 3.000 omw/min (min-1) onbelast (in parkeer- of vrijstand) totdat de koelventilator aanslaat en laat hem dan stationair draaien.

4.	Controleer het stationaire toerental zonder belasting: koplampen, aanjager, achterruitverwarming, koelventilator en airconditioner moeten uit zijn. Het stationair toerental moet zijn: L12A1 motor: 700±50 omw/min (min-1)  L13A1 motor: 650±50 omw/min (min-1)

5.

Laat de motor 1 minuut stationair draaien met de schakelaar van de verwarmingsventilator op HI en de airconditioning aan. Controleer vervolgens het stationaire toerental. Het stationair toerental moet zijn: L12A1 motor: 850±50 omw/min (min-1)  L13A1 motor: 850±50 omw/min (min-1)  OPMERKING: Als het stationair toerental niet binnen de specificaties valt, de storingstabel raadplegen.

6.	Sluit de 2-pins stekker van de brandstoftankontluchtingsklep (EVAP) weer aan. OPMERKING: U kunt de HDS gebruiken om het stationair toerental te controleren.