CVT Systeembeschrijving - Elektronisch regeling (L12A/L13A CVT)

CVT Systeembeschrijving - Elektronisch regeling

Elektronisch regelsysteem

Elektrische aansluitingen van PCM-6-stand CVT

Elektronisch Regelsysteem (vervolg)

Elektrische aansluitingen van PCM-6-stand CVT +7speed-modus

Ingangs- en uitgangsaansluitingen van PCM

PCM-STEKKER A (31-PINS)
Aansluitingsnummer Draadkleur Signaal Omschrijving Meetomstandigheden / Spanning op aansluiting
A2 YEL/BLK IGP2 Voedingscircuit vanaf hoofdrelais Met contactschakelaar op AAN (II): Accuspanning
Met contactschakelaar op UIT: 0 V
A3 YEL/BLK IGP1 Voedingscircuit vanaf hoofdrelais Met contactschakelaar op AAN (II): Accuspanning
Met contactschakelaar op UIT: 0 V
A4 BRN PG2 Massa
A5 BLK PG1 Massa
A10 GRN/BLK SG2 Sensormassa
A11 GRN/WHT SG1 Sensormassa
A18 BLU/WHT VABS Signaalingang voor voertuigsnelheidssensor Met contactschakelaar op AAN (II): Ongeveer 5 V
Met contactschakelaar op UIT: 0 V
A20 YEL/BLU VCC2 Voedingscircuit voor sensors Met contactschakelaar op AAN (II): Ongeveer 5 V
Met contactschakelaar op UIT: 0 V
A21 YEL/RED VCC1 Voedingscircuit voor sensors Met contactschakelaar op AAN (II): Ongeveer 5 V
Met contactschakelaar op UIT: 0 V
A23 BRN/YEL LG2 Massa
A24 BRN/YEL LG1 Massa

**PCM-STEKKER A (31-PINS)**
Aansluitingsnummer	Draadkleur	Signaal	Omschrijving	Meetomstandigheden / Spanning op aansluiting
A2	YEL/BLK	IGP2	Voedingscircuit vanaf hoofdrelais	Met contactschakelaar op AAN (II): Accuspanning Met contactschakelaar op UIT: 0 V
A3	YEL/BLK	IGP1	Voedingscircuit vanaf hoofdrelais	Met contactschakelaar op AAN (II): Accuspanning Met contactschakelaar op UIT: 0 V
A4	BRN	PG2	Massa
A5	BLK	PG1	Massa
A10	GRN/BLK	SG2	Sensormassa
A11	GRN/WHT	SG1	Sensormassa
A18	BLU/WHT	VABS	Signaalingang voor voertuigsnelheidssensor	Met contactschakelaar op AAN (II): Ongeveer 5 V Met contactschakelaar op UIT: 0 V
A20	YEL/BLU	VCC2	Voedingscircuit voor sensors	Met contactschakelaar op AAN (II): Ongeveer 5 V Met contactschakelaar op UIT: 0 V
A21	YEL/RED	VCC1	Voedingscircuit voor sensors	Met contactschakelaar op AAN (II): Ongeveer 5 V Met contactschakelaar op UIT: 0 V
A23	BRN/YEL	LG2	Massa
A24	BRN/YEL	LG1	Massa

PCM-STEKKER B (24-PINS)
Aansluitingsnummer Draadkleur Signaal Omschrijving Meetomstandigheden / Spanning op aansluiting
B7 GRN/WHT DN LS+ Positieve elektrodevoeding van regelklep voor de aangedreven poeliedruk van CVT Met contactschakelaar op AAN (II): Pulserend signaal
B11 RED/WHT M IND [M] controlelampje
(6-stand CVT +7speed-modus) Als 7-speed handmatige schakeling is geselecteerd: Ongeveer 6 V
In een andere dan handmatige schakelmodus: 0 V
B12 LT GRN S IND [S] controlelampje
(6-stand CVT +7speed-modus) In stand [S]: Ongeveer 6 V
In een andere stand dan stand [S]: 0 V
B16 YEL SC LS+ Positieve elektrodevoeding van regelklep voor wegrijkoppelingsdruk van CVT Met contactschakelaar op AAN (II): Pulserend signaal

**PCM-STEKKER B (24-PINS)**
Aansluitingsnummer	Draadkleur	Signaal	Omschrijving	Meetomstandigheden / Spanning op aansluiting
B7	GRN/WHT	DN LS+	Positieve elektrodevoeding van regelklep voor de aangedreven poeliedruk van CVT	Met contactschakelaar op AAN (II): Pulserend signaal
B11	RED/WHT	M IND	[M] controlelampje (6-stand CVT +7speed-modus)	Als 7-speed handmatige schakeling is geselecteerd: Ongeveer 6 V In een andere dan handmatige schakelmodus: 0 V
B12	LT GRN	S IND	[S] controlelampje (6-stand CVT +7speed-modus)	In stand [S]: Ongeveer 6 V In een andere stand dan stand [S]: 0 V
B16	YEL	SC LS+	Positieve elektrodevoeding van regelklep voor wegrijkoppelingsdruk van CVT	Met contactschakelaar op AAN (II): Pulserend signaal

Elektronisch Regelsysteem (vervolg)

PCM invoeren en uitvoeren (vervolg)

PCM-STEKKER B (24-PINS)
Aansluitingsnummer Draadkleur Signaal Omschrijving Meetomstandigheden / Spanning op aansluiting
B19 LT GRN/RED S-DN Ingang schakelsignaal terugschakelen
(6-stand CVT +7speed-modus) Met contactschakelaar op AAN (II):
Terugschakelschakelaar ingedrukt: 0 V
Terugschakelschakelaar los: Ongeveer 5 V
B20 YEL S-UP Signaalingang schakelsignaal opschakelen
(6-stand CVT +7speed-modus) Met contactschakelaar op AAN (II):
Opschakelschakelaar ingedrukt: 0 V
Opschakelschakelaar los: Ongeveer 5 V
B24 BLU/WHT DR LS+ Positieve elektrodevoeding van regelklep voor de aandrijfpoeliedruk van CVT Met contactschakelaar op AAN (II): Pulserend signaal

**PCM-STEKKER B (24-PINS)**
Aansluitingsnummer	Draadkleur	Signaal	Omschrijving	Meetomstandigheden / Spanning op aansluiting
B19	LT GRN/RED	S-DN	Ingang schakelsignaal terugschakelen (6-stand CVT +7speed-modus)	Met contactschakelaar op AAN (II): Terugschakelschakelaar ingedrukt: 0 V Terugschakelschakelaar los: Ongeveer 5 V
B20	YEL	S-UP	Signaalingang schakelsignaal opschakelen (6-stand CVT +7speed-modus)	Met contactschakelaar op AAN (II): Opschakelschakelaar ingedrukt: 0 V Opschakelschakelaar los: Ongeveer 5 V
B24	BLU/WHT	DR LS+	Positieve elektrodevoeding van regelklep voor de aandrijfpoeliedruk van CVT	Met contactschakelaar op AAN (II): Pulserend signaal

PCM-STEKKER C (22-PINS)
Aansluitingsnummer Draadkleur Signaal Omschrijving Meetomstandigheden / Spanning op aansluiting
C1 PNK/BLK DN LS - Negatieve elektrodevoeding van regelklep voor de aangedreven poeliedruk van CVT Met contactschakelaar op AAN (II): Pulserend signaal
C3 BRN CVT PG2 Massa
C5 BLK CVT PG1 Massa
C6 GRN/BLK SOL INH Regeling blokkeersolenoïde Bij blokkeersolenoïde AAN (II) Accuspanning
Bij blokkeersolenoïde UIT: 0 V
C7 RED/BLU NDR Signaalingang voor snelheidssensor van aandrijfpoelie van CVT Met contactschakelaar op AAN (II): 0 V of ongeveer 5 V
Met stationair draaiende motor in de stand [N]: Ongeveer 2,5 V
C8 PNK/BLU SC LS - Negatieve elektrodevoeding van regelklep voor wegrijkoppelingsdruk van CVT Met contactschakelaar op AAN (II): Pulserend signaal
C9 BLU/WHT ATP S Signaalingang voor stand [S] van transmissiebereikschakelaar In stand [S]: 0 V
In een andere stand dan stand [S]: Ongeveer 5 V
C10 WHT ATP R Signaalingang voor stand [R] van transmissiebereikschakelaar In de stand [R]: 0 V
In een andere stand dan stand [R]: Ongeveer 10 V
C11 BLU ATP L Signaalingang voor stand [L] van transmissiebereikschakelaar In stand [L]: 0 V
In een andere stand dan stand [L]: Ongeveer 10 V
C12 LT GRN ATP NP Signaalingang voor de standen [P] en [N] van de transmissiebereikschakelaar In de standen [P] en [N]: 0 V
In een andere stand dan de standen [P] en [N]: Ongeveer 5 V

**PCM-STEKKER C (22-PINS)**
Aansluitingsnummer	Draadkleur	Signaal	Omschrijving	Meetomstandigheden / Spanning op aansluiting
C1	PNK/BLK	DN LS -	Negatieve elektrodevoeding van regelklep voor de aangedreven poeliedruk van CVT	Met contactschakelaar op AAN (II): Pulserend signaal
C3	BRN	CVT PG2	Massa
C5	BLK	CVT PG1	Massa
C6	GRN/BLK	SOL INH	Regeling blokkeersolenoïde	Bij blokkeersolenoïde AAN (II) Accuspanning Bij blokkeersolenoïde UIT: 0 V
C7	RED/BLU	NDR	Signaalingang voor snelheidssensor van aandrijfpoelie van CVT	Met contactschakelaar op AAN (II): 0 V of ongeveer 5 V Met stationair draaiende motor in de stand [N]: Ongeveer 2,5 V
C8	PNK/BLU	SC LS -	Negatieve elektrodevoeding van regelklep voor wegrijkoppelingsdruk van CVT	Met contactschakelaar op AAN (II): Pulserend signaal
C9	BLU/WHT	ATP S	Signaalingang voor stand [S] van transmissiebereikschakelaar	In stand [S]: 0 V In een andere stand dan stand [S]: Ongeveer 5 V
C10	WHT	ATP R	Signaalingang voor stand [R] van transmissiebereikschakelaar	In de stand [R]: 0 V In een andere stand dan stand [R]: Ongeveer 10 V
C11	BLU	ATP L	Signaalingang voor stand [L] van transmissiebereikschakelaar	In stand [L]: 0 V In een andere stand dan stand [L]: Ongeveer 10 V
C12	LT GRN	ATP NP	Signaalingang voor de standen [P] en [N] van de transmissiebereikschakelaar	In de standen [P] en [N]: 0 V In een andere stand dan de standen [P] en [N]: Ongeveer 5 V

PCM-STEKKER C (22-PINS)
Aansluitingsnummer Draadkleur Signaal Omschrijving Meetomstandigheden / Spanning op aansluiting
C13 YEL M-SW Signaalingang van hoofdschakelaar (7speed-modus)
(6-stand CVT +7speed-modus) In de 7speed-modus: 0 V
7speed-modus los: Ongeveer 5 V
C15 WHT NDN Signaalingang voor snelheidssensor van aangedreven poelie van CVT Met contactschakelaar op AAN (II): 0 V of ongeveer 5 V
Met stationair draaiende motor in de stand [N]: Ongeveer 2,5 V
C16 GRN/YEL DR LS - Negatieve elektrodevoeding van regelklep voor de aangedreven poeliedruk van CVT Met contactschakelaar op AAN (II): Pulserend signaal
C20 PNK ATP D Signaalingang voor stand [D] van transmissiebereikschakelaar In de stand [D]: 0 V
In een andere stand dan stand [D]: Ongeveer 5 V
C22 WHT/RED VEL1 Signaalingang voor snelheidssensor van CVT Met contactschakelaar op AAN (II): 0 V of ongeveer 5 V
Met rijden (draaiende voorwielen): Ongeveer 2,5 V

**PCM-STEKKER C (22-PINS)**
Aansluitingsnummer	Draadkleur	Signaal	Omschrijving	Meetomstandigheden / Spanning op aansluiting
C13	YEL	M-SW	Signaalingang van hoofdschakelaar (7speed-modus) (6-stand CVT +7speed-modus)	In de 7speed-modus: 0 V 7speed-modus los: Ongeveer 5 V
C15	WHT	NDN	Signaalingang voor snelheidssensor van aangedreven poelie van CVT	Met contactschakelaar op AAN (II): 0 V of ongeveer 5 V Met stationair draaiende motor in de stand [N]: Ongeveer 2,5 V
C16	GRN/YEL	DR LS -	Negatieve elektrodevoeding van regelklep voor de aangedreven poeliedruk van CVT	Met contactschakelaar op AAN (II): Pulserend signaal
C20	PNK	ATP D	Signaalingang voor stand [D] van transmissiebereikschakelaar	In de stand [D]: 0 V In een andere stand dan stand [D]: Ongeveer 5 V
C22	WHT/RED	VEL1	Signaalingang voor snelheidssensor van CVT	Met contactschakelaar op AAN (II): 0 V of ongeveer 5 V Met rijden (draaiende voorwielen): Ongeveer 2,5 V

PCM stekker E (31-PINS)
Aansluitingsnummer Draadkleur Signaal Omschrijving Meetomstandigheden / Spanning op aansluiting
E8 BLU/WHT LED A Schakelcontrolelampje
(6-stand CVT +7speed-modus) Met contactschakelaar AAN (II) en niet in de 7speed-modus: Ongeveer 5 V
In de 7speed-modus
4e, 5e, 5e versnelling: Ongeveer 5 V
1e, 2e, 3e, 7e versnelling: Ongeveer 0,3 V

E9 YEL/BLK (KE-, KG-, KR-modellen) IG 1 Voedingscircuit Met contactschakelaar op AAN (II): Accuspanning met contactschakelaar UIT: 0 V
BLK/YEL (KK-, KQ-, KT-, KU-modellen)
E11 PNK D IND Regeling van [D] indicator Als contactschakelaar voor de eerste keer op AAN (II) wordt gezet: Ongeveer 6 V 2 seconden
In de stand [D]: Ongeveer 6 V
E13 BLU/RED SLC Schakelblokkeerregeling Met contactschakelaar op AAN (II), in de stand [P], rempedaal ingetrapt, en gaspedaal losgelaten: Accuspanning
E20 GRN/BLK LED C Schakelcontrolelampje
(6-stand CVT +7speed-modus) Met contactschakelaar AAN (II) en niet in de 7speed-modus: Ongeveer 5 V
In de 7speed-modus
1e, 3e, 5e versnelling: Ongeveer 5 V
2e, 4e, 6e, 7e versnelling: Ongeveer 0,3 V

E21 RED/WHT LED B Schakelcontrolelampje
(6-stand CVT +7speed-modus) Met contactschakelaar AAN (II) en niet in de 7speed-modus: Ongeveer 5 V
In de 7speed-modus
2e, 3e, 6e versnelling: Ongeveer 5 V
1e, 4e, 5e, 7e versnelling: Ongeveer 0,3 V

E22 WHT/BLK BK SW Signaalingang voor rempedaalstandschakelaar Met rempedaal ingedrukt: Accuspanning
Met rempedaal los: 0 V
E23 RED/WHT K-LIJN Communicatielijn tussen PCM en DLC Met contactschakelaar op AAN (II): Accuspanning
E29 BRN SCS Signaalingang voor SCS-aansluiting Met contactschakelaar op AAN (II):
SCS-aansluitingen open: Ongeveer 5 V
SCS-aansluitingen kortgesloten naar massa: 0 V