| DTC: 42, 45 | Motor gedreven stroom |
| 1. | Wis de DTC. |
| 2. | Start de motor. |
| 3. | Draai het stuurwiel een aantal stuuromwentelingen van aanslag tot aanslag en wacht ten minste 10 seconden. Brandt het EPS-controlelampje? JA - Ga naar 4. NEE - Het systeem werkt nu goed.n |
| 4. | Stop de motor en controleer de DTC. Wordt DTC 42 of 45 aangegeven? JA - Ga naar 5. NEE - Voer de betreffende storingzoekprocedure uit voor de aangegeven code.n |
| 5. | Zorg ervoor dat de contactschakelaar UIT staat. |
| 6. | Maak de negatieve kabel van de accu los. |
| 7. | Maak EPS-regeleenheidstekker A (4-pins), de 4-pins stekker van het motorrelais en de 2-pins stekker van de motor los. |
| 8. | Controleer op doorverbinding tussen de carrosseriemassa en aansluiting nr. 1 van stekker A (4-pins) van de EPS-regeleenheid.
Is er doorverbinding? JA - Repareer kortsluiting naar de carrosseriemassa in de RED draad tussen de EPS-regeleenheid en de motor.n NEE - Ga naar 9. |
| 9. | Controleer op doorverbinding tussen 4-pins stekker van het motorrelais aansluiting nr. 1 en de carrosseriemassa.
Is er doorverbinding? JA - Repareer kortsluiting naar massa in de wit/rode draad tussen de motor en het motorrelais.n NEE - Ga naar 10. |
| 10. | Controleer op doorverbinding tussen de carrosseriemassa en aansluiting nr. 3 van stekker A (4-pins) van de EPS-regeleenheid.
Is er doorverbinding? JA - Repareer kortsluiting naar de carrosseriemassa in de GRN draad tussen de EPS-regeleenheid en de motor.n NEE - Ga naar 11. |
| 11. | Controleer op doorverbinding tussen aansluitingen nr. 1 en nr. 3 van stekker A (4-pins) van de EPS-regeleenheid.
Is er doorverbinding? JA - Repareer kortsluiting tussen de rode en groene draad in het motorcircuit tussen de EPS-regeleenheid en de motor.n NEE - Ga naar 12. |
| 12. | Controleer op doorverbinding tussen EPS-regeleenheidstekker A (4-pins) aansluiting nr. 3 en motorrelaisstekker (4-pins) aansluiting nr. 1.
Is er doorverbinding? JA - Repareer kortsluiting tussen de RED en de WHT/RED draden in het motorcircuit tussen de EPS-regeleenheid en de motor.n NEE - Ga naar 13. |
| 13. | Controleer op doorverbinding tussen EPS-regeleenheidstekker A (4-pins) aansluiting nr. 1 en motorrelaisstekker (4-pins) aansluiting nr. 3.
Is er doorverbinding? JA - Repareer kortsluiting tussen de GRN en de WHT/RED draden in het motorcircuit tussen de EPS-regeleenheid en de motor.n NEE - Ga naar 14. |
| 14. | Sluit de negatieve accukabel weer aan. |
| 15. | Zet de contactschakelaar op AAN (II) en meet de spanning tussen EPS-regeleenheidstekker A (4-pins) aansluiting nr. 1 en de carrosseriemassa.
Is er accuspanning? JA - Repareer de kortsluiting in de draad van het + circuit tussen de EPS-regeleenheid en het motorrelais.n NEE - Ga naar 16. |
| 16. | Meet de spanning tussen aansluiting nr. 3 in stekker A (4-pins) van de EPS-regeleenheid en de carrosseriemassa.
Is er accuspanning? JA - Kortsluiting repareren in de draad van het + circuit tussen de EPS-regeleenheid en de motor.n NEE - Ga naar 17. |
| 17. | Meet de spanning tussen de 4-pins stekkeraansluiting nr. 1 van het motorrelais en de carrosseriemassa.
Is er accuspanning? JA - Kortsluiting repareren in de draad van het + circuit tussen het motorrelais en de motor.n NEE - Ga naar 18. |
| 18. | Zet de contactschakelaar op UIT en controleer op doorverbinding tussen EPS-regeleenheidstekker A (4-pins) aansluiting nr. 3 en motorrelaisstekker (4-pins) aansluiting nr. 3.
Is er doorverbinding? JA - Ga naar 19. NEE - Repareer de draadbreuk in de groene draad tussen de EPS-regeleeheid en de motor.n |
| 19. | Controleer op doorverbinding tussen stekkeraansluiting nr. 1 (4 pins) van het motorrelais en motorstekkeraansluiting nr. 1 (2-pins) (modellen met rechts stuur: nr. 2).
Is er doorverbinding? JA - Ga naar 20. NEE - Repareer de draadbreuk in de WHT/RED draad tussen de EPS-regeleenheid en de motor.n |
| 20. | Controleer op doorverbinding tussen EPS-regeleenheidstekker A (4-pins) aansluiting nr. 1 en motorrelaisstekker (2-pins) aansluiting nr. 2 (modellen met rechts stuur: nr. 1).
Is er doorverbinding? JA - Ga naar 21. NEE - Repareer de draadbreuk in de RED draad tussen de EPS-regeleenheid en de motor.n |
| 21. | Maak de negatieve kabel van de accu los. |
| 22. | Vervangen door een EPS-regeleenheid waarvan u zeker weet dat deze goed is en alle losgekoppelde stekkers aansluiten. |
| 23. | Sluit de negatieve accukabel weer aan. |
| 24. | Start de motor. Brandt het EPS-controlelampje? JA - Ga naar 25. NEE - Controleer op losse stekkers in de EPS-regeleenheid. Indien noodzakelijk vervangen door een EPS-regeleenheid waarvan u zeker weet dat deze goed is en nogmaals controleren.n |
| 25. | Stop de motor en controleer de DTC. Wordt DTC 42 of 45 aangegeven? JA - Controleer of de stekkers van de EPS-regeleenheid, de motorstekker en de stroomrelaisstekker loszitten. Vervang deze, indien noodzakelijk, door een motor waarvan u zeker weet dat deze goed is en controleer nogmaals.n NEE - Voer de betreffende storingzoekprocedure uit voor de aangegeven code.n |