| DTC: 17 | Koppelsensor Vcc |
| 1. | Wis de DTC. |
| 2. | Start de motor. |
| 3. | Wacht ten minste 10 seconden. Brandt het EPS-controlelampje? JA - Ga naar 4. NEE - Het systeem werkt nu goed.n |
| 4. | Stop de motor en controleer de DTC. Wordt DTC 17 aangegeven? JA - Ga naar 5. NEE - Het systeem werkt nu goed.n |
| 5. | Zorg ervoor dat de contactschakelaar UIT staat. |
| 6. | Maak de negatieve kabel van de accu los. |
| 7. | Maak de EPS-regeleenheidstekker B (14-pins) en de 6-pins stekker van de koppelsensor los. |
| 8. | Controleer op doorverbinding tussen de carrosseriemassa en aansluiting nr. 1 van stekker B (14-pins) van de EPS-regeleenheid.
Is er doorverbinding? JA - Repareer kortsluiting naar massa in de draad tussen de koppelsensor en de EPS-regeleenheid.n NEE - Ga naar 9. |
| 9. | Verbind de 6-pins koppelsensorstekker aansluiting nr. 6 en de carrosseriemassa met hulpdraad.
|
| 10. | Controleer op doorverbinding tussen de carrosseriemassa en aansluiting nr. 1 van stekker B (14-pins) van de EPS-regeleenheid.
Is er doorverbinding? JA - Ga naar 11. NEE - Draadbreuk repareren in de draad tussen de koppelsensor en de EPS-regeleenheid.n |
| 11. | Vervangen door een EPS-regeleenheid waarvan u zeker weet dat deze goed is en alle losgekoppelde stekkers aansluiten. |
| 12. | Sluit de negatieve accukabel weer aan. |
| 13. | Start de motor. Brandt het EPS-controlelampje? JA - Ga naar 14. NEE - Controleer op losse stekkers in de EPS-regeleenheid. Indien noodzakelijk vervangen door een EPS-regeleenheid waarvan u zeker weet dat deze goed is en nogmaals controleren.n |
| 14. | Stop de motor en controleer de DTC. Wordt DTC 17 aangegeven? JA - Controleren op loszittende stekkers in de koppelsensor. Vervang indien nodig door een stuurhuis waarvan u zeker weet dat deze goed is en controleer nogmaalsn NEE - Voer de betreffende storingzoekprocedure uit voor de aangegeven code.n |