Transmissiebereikschakelaar vervangen

1.	Verwijder het luchtfilterhuis en het luchtinlaatkanaal.

2.	Schakel naar de [N] positie.

3.	Maak de stekker los van de transmissiebereikschakelaar.

4.	Verwijder de oude transmissiebereikschakelaar, en vervang de schakelaar door een nieuwe.

5.

Zorg dat de regelhendel (A) in de [N] stand staat. Zet zonodig de regelhendel in de [N] stand. Knijp de uiteinden van de besturingsas (B) niet samen als naar de [N] stand wordt geschakeld. Als de palletjes worden samengeknepen veroorzaakt dit een foutief signaal of verkeerde stand door de speling tussen de besturingsas en de schakelaar.

6.

Lijn de uitsparing (A) op het draaiframe uit met de neutrale stand uitsparingen (B) op de nieuwe transmissie bereikschakelaar (C), plaats dan een 2,0 mm (2,03 mm.) voelermaat (D) in de uitsparingen om hem in de [N] stand te houden. Zorg 2,0 mm blad of gelijkwaardig wordt gebruikt om de schakelaar in de [N] stand te houden.

7.	Plaats de transmissiebereikschakelaar (A) voorzichtig op de besturingsas (B) waarbij de [N] stand met het 2,0 mm blad (C) op zijn plaats wordt gehouden.

8.	Draai de bouten op de transmissiebereikschakelaar aan terwijl u de [N] stand blijft houden. Beweeg de transmissiebereikschakelaar niet bij het aandraaien van de bouten.

9.	Verwijder de voelermaat (A), en monteer het draaiframe deksel (B).

10.	Sluit de stekker van de transmissiebereikschakelaar aan.

11.	Zet de contactschakelaar AAN (II). Beweeg de schakelhendel door alle schakelstanden, en controleer de synchronisatie van de transmissiebereikschakelaar met het A/T schakelstand controlelampje.

12.	Controleer of de motor zowel in de [P] als in de [N] stand kan starten, en in geen enkele andere stand van de schakelhendel gestart kan worden.

13.	Controleer of de achteruitrijlampen gaan branden als de schakelhendel in [R] stand staat.

14.	Laat de wielen vrij draaien, start vervolgens de motor, en controleer de werking van de schakelhendel.

15.	Monteer het luchtfilterhuis en het luchtinlaatkanaal.