| 1. | Verwijder de stelbouten (A), 12 mm ringen, veren, de stalen kogels, en de achteruitrijlichtschakelaar (B).
|
| 2. | Verwijder de schakelhefboom (A) en de 8 x 10mm paspennen (B).
|
| 3. | Verwijder de aftapplug (A), vulplug (B), voertuigsnelheidssensor (VSS) (C) en O-ringen (D).
|
| 4. | Verwijder kruislings de 8 mm flensbouten (A) en de transmissiesteun (B) in meerdere stappen.
|
| 5. | Verwijder de 32 mm afdichtschroef (A).
|
| 6. | Buig de 52 mm borgveer (B) uit op het kogellager van de secundaire as en verwijder deze uit de groef met een borgveertang. |
| 7. | Verwijder het transmissiehuis (C) en de 14 x 20 mm paspennen (D). |
| 8. | Verwijder het tussentandwiel (A) en tandwielas (B) van de achteruitversnelling.
|
| 9. | Verwijder de schakelvork achteruitversnelling.
|
| 10. | Verwijder de achteruitvergrendelingsnok.
|
| 11. | Plak tape op de hoofdasspieën, en verwijder vervolgens de primaire as (A) en secundaire as (B) met de schakelvorken (C) van het koppelingshuis (D).
|
| 12. | Verwijder de speciale 8 mm bout (E) en 8 mm veerring (F). |
| 13. | Verwijder de 36 mm veerring (G) en 26 mm ring (H). |
| 14. | Verwijder het differentieel (A) en magneet (B).
|
| 15. | Verwijder de oliegootplaat (A), oliegeleideplaat M (B), en 72 mm vulplaatje (C).
|