Koppelingshulpcilinder vervangen

• Gebruik spatbordhoezen om beschadiging van de lak te voorkomen.
  
• Mors geen remvloeistof op het voertuig; deze kan de lak aantasten; als remvloeistof op de lak komt, direct afspoelen met water.
  

1.	Noteer de frequenties van de voorkeurtoetsen van de radio. Maak vervolgens eerst de negatieve (-) kabel van de accu los, en vervolgens de positieve (+) kabel. Verwijder de accu.

2.	Verwijder het luchtfilterhuis.

3.	Verwijder de accudrager.

4.	Verwijder de bevestigingsbouten (A) en de hulpcilinder (B).

5.	Verwijder de rolpennen (C). Maak de koppelingsleiding (D) los en verwijder de O-ring (E). Dicht het uiteinde van de koppelingsslang af met een doek om te voorkomen dat er remvloeistof uitstroomt.

6.	Monteer de hulpcilinder in de omgekeerde volgorde van uitbouwen. Plaats een nieuwe O-ring (A).

7.	Trek de hoes (B) naar achter, en breng een laagje remsmeervet aan op de hoes en de hulpcilinderstang (C). Monteer de hoes.

8.	Breng Ureumvet UM264 (P/N 41211-PY5-305) aan op drukstang van de hulpcilinder. Draai de bouten van de hulpcilinder vast tot 22 Nm (2,2 kgf·m).

9.

Ontlucht het hydraulische koppelingssysteem. Bevestig een slang aan de ontluchtingsschroef (A) en hang de slang in een bakje met remvloeistof. Zorg dat er voldoende vloeistofvoorraad bij de koppelingshoofdcilinder is, pomp het koppelingspedaal daarna langzaam tot er geen luchtbelletjes meer te zien zijn bij de ontluchtingsslang. Draai de ontluchtingsschroef aan op 8 Nm (0,8 kgf·m); niet te vast aandraaien. Vul de koppelingshoofdcilinder weer met vloeistof als u klaar bent. Gebruik altijd uitsluitend originele Honda DOT 3 of DOT 4 remvloeistof.