Zijruit achter vervangen

Zijruit achter vervangen

OPMERKING:

1.Verwijder de bekleding van de zijstijl

2.Verwijder de voorste rubber keerstrip (A) van de voorste rand van de zijruit (B). Snij, waar nodig, de rubber keerstrip door met een snijmes.

 

3.Breng tape langs de binnenste en buitenste randen van de carrosserie aan. Maak met een priem, een gat door de lijm, vanaf de binnenkant van het voertuig. Duw een stuk pianodraad door het gat en wikkel elk eind om een stuk hout.

4.Trek met een assistent aan de buitenkant de pianodraad (A) heen en weer in een zaagbeweging. Hou de pianodraad zo dicht mogelijk bij de zijruit (B) om beschadiging aan de carrosserie te voorkomen en snij voorzichtig door de lijm (C) heen rond de gehele zijruit.

 

Snijpunten: 

5.Verwijder de zijruit voorzichtig.

6.Strijk de oude lijm rond de gehele zijruitopeningflens met een plamuurmes glad tot een dikte van ongeveer 2 mm op het hechtvlak:

  • Wees voorzichtig dat u de lak van de carrosserie niet raakt; beschadigde lak belemmert een goede hechting
  • Verwijder de klemmen en bevestigingsmiddelen van de carrosserie.

7.Reinig het hechtvlak van de carrosserie met een met alcohol bevochtigde spons. Zorg dat het oppervlak na reiniging niet in aanraking komt met olie, vet en water.

8.Als de oude zijruit weer moet worden ingebouwd, met een plamuurmes alle oude lijm, de bevestiggingsmiddelen en de rubber keerstrip van de zijruit wegschrapen. Reinig, daar waar nieuwe lijm moet worden aangebracht, de binnenkant en de rand van de zijruit met alcohol. Zorg dat het hechtvlak vrij van water, olie en vet wordt gehouden.

9.Plaats de zijruit (A) in de opening, en zet hem in het midden. Zet vanaf de binnenkant van het voertuig, met een glaspotlood een uitlijningmerkteken (B) op de zijruit waar de achterste klem moet worden gemonteerd. Wees voorzichtig dat u de zijruit op de plaatsen waar lijm wordt aangebracht niet aanraakt.

 

10.Verwijder de zijruit.

11.Lijm zoals afgebeeld, de voorste bovenste rubber keerstrip (A), voorste onderste rubber keerstrip (B), achterste rubber keerstrip (C), bovenste klem (D), onderste klem (E), en achterste klem (F) aan de binnenkant van de zijruit (G):

  • Lijm eerst de voorste bovenste rubber keerstrip aan de onderkant van de zijruitafwerking (E), lijm vervolgens de andere rubber keerstrippen rond de rand van de zijruit. Zorg dat de bovenkant van de voorste onderste rubber keerstrip contact maakt met de onderkant van de voorste bovenste rubber keerstrip. Snij, indien nodig, een stuk van de rubber keerstrip af.
  • Breng het midden van de achterste klem in een lijn met het uitlijningmerkteken (H) dat u in stap 9 heeft gemaakt.
  • Wees voorzichtig dat u de zijruit op de plaatsen waar lijm wordt aangebracht niet aanraakt.

 

12.Breng zoals afgebeeld, met een spons een dunne laag ruitprimer aan tussen rond de rand van de zijruit (A) en de rubber keerstrippen (B), veeg dit vervolgens licht af met een prop gaas of een kaasdoek:

  • Breng met de stippen (C) op de zijruit als richtpunten, de ruitprimer aan in de bovenste en onderste hoek van de zijruit.
  • Breng geen carrosserieprimer op de zijruit aan, en zorg dat de sponsen voor de carrosserie- en de ruitprimer niet door elkaar gehaald worden.
  • Raak de met primer bedekte oppervlakken niet met uw handen aan. Mocht dit toch gebeuren, dan kan het zijn dat de lijm niet goed aan de zijruit hecht, waardoor lekkage kan ontstaan nadat de voorste zijruit is ingebouwd.
  • Hou water, stof, en schuurmateriaal uit de buurt van het met primer bedekt oppervlak.

 

13.Breng met een spons rond de zijruitopeningflens een dunne laag carrosserieprimer op de resterende originele lijm aan. Laat de carrosserieprimer tenminste 10 minuten drogen:

  • Breng geen ruitprimer de carrosserie aan, en wees voorzichtig dat u de ruit- en carrosserieprimersponsen niet door elkaar haalt.
  • Raak de met primer bedekte oppervlakken niet met uw handen aan.

 

14.Snij, voordat een magazijn wordt gevuld, een ''V'' in de punt van het mondstuk (A), zoals afgebeeld.

 

15.Stop lijm in de koker zonder dat er luchtgaten ontstaan, zodat een doorlopende uitvoer is verzekerd. Plaats de patroon in een kitpistool, en breng, zoals afgebeeld, een lijmrups (A) aan rond de zijruit (B) en de rubber keerstrippen (C). Breng, met de gedrukte stippen op de zijruit als richtpunten, de ruitprimer aan op de bovenste en onderste zijdelen van de zijruit. Breng de lijm aan binnen 30 minuten na het aanbrengen van de ruitprimer. Maak in elke hoek een iets dikkere rups.

 

16.Met zuignappen (A) de zijruit (B) boven de opening houden, plaats de ruit in een lijn met de klemmen (C) en laat de ruit zakken op de lijm. Duw de zijruit lichtjes aan tot alle randen geheel rondom goed op de lijm zitten. Doe de portieren niet open of dicht tot de lijm droog is.

 

17.Schraap overtollige kit weg met een plamuurmes of veeg deze af met een doek. Om lijm van een lakoppervlak of de zijruit te verwijderen, de lijm met een met alcohol bevochtigde zachte doek wegvegen.

18.Laat de lijm tenminste 1 uur drogen, spuit dan water op de zijruit en controleer vervolgens of er lekkage is. Gebieden waar lekkage is aftekenen, waarna u de zijruit laat drogen en hem vervolgens met een afdichtingsmiddel behandeld. Laat het voertuig tenminste 4 uur staan nadat de zijruit is ingebouwd. Als het voertuig binnen de eerste 4 uur moet worden gebruikt, langzaam rijden.

19.Monteer alle resterende verwijderde onderdelen. Vraag de klant om de komende 2 tot 3 dagen het volgende niet te doen:

  • de portieren dichtslaan met alle ruiten gesloten.
  • de carrosserie overmatig draaien (zoals bij het schuin in- en uitgaan van opritten of over ruwe oneffen wegen rijden).