DTC-Fehlersuche: P0801 (33-2)

DTC P0801:

Störung im Schaltkreis des Sicherheits-Steuermagneten

Modelle KB, KE, KG und KQ

• Vor der Fehlersuche alle eingefrorenen Daten aufzeichnen und unter Fehlersuche Allgemeine Informationen nachlesen.
• Die Abbildung zeigt die Lage der Steckerklemmen anhand eines Beispiels; die Lage der Steckerklemmen unterscheidet sich je nach Modell.

1.	Den Stecker des Sicherheits-Steuermagneten abziehen.

2.	Den Widerstand zwischen den Steckerklemmen am Steuermagnetstecker messen.   Liegt der Widerstand bei 17,1 - 21,0 W? JA - Mit 3 fortfahren. NEIN - Den Sicherheits-Steuermagnet austauschen.*

3.	Den PCM-Stecker C (22P) trennen.

4.	Auf Durchgang zwischen der Klemme C6 des PCM-Steckers und Karosseriemasse prüfen.   Ist Durchgang vorhanden? JA - Kurzschluss im Kabel zwischen der Klemme C6 des PCM-Steckers und dem Stecker des Sicherheits-Steuermagneten reparieren.* NEIN - Mit 5 fortfahren.

5.	Den Stecker des Sicherheits-Steuermagneten abziehen.

6.	Den PCM-Stecker A (31P) trennen.

7.

Den Widerstand zwischen den Klemmen C6 und A4 bzw. A5 der PCM-Stecker messen.   Liegt der Widerstand bei 17,1 - 21,0 W? JA - Das PCM ggf. auf die neueste Softwareversion aktualisieren oder durch ein bekanntermaßen funktionstüchtiges ersetzen und erneut prüfen. Wenn das Symptom bzw. die Anzeige mit einem bekanntermaßen funktionsfähigen PCM verschwindet, das ursprüngliche  PCM austauschen.n NEIN - Mit 8 fortfahren.

8.	Den Stecker des Sicherheits-Steuermagneten abziehen.

9.

Auf Durchgang zwischen der Klemme C6 des PCM-Steckers und der Klemme Nr. 2 des Sicherheits-Steuermagneten prüfen.   Ist Durchgang vorhanden? JA - Unterbrechung im Kabel zwischen der Steckerklemme Nr. 1 des Sicherheits-Steuermagneten und Masse (G101) beheben, oder unzureichende Masseverbindung (G101) reparieren.n NEIN - Unterbrechung im Kabel zwischen der Klemme C6 des PCM-Steckers und dem Stecker des Sicherheits-Steuermagneten reparieren.*