| 1. | Den Motor anlassen und die Störungsanzeigeleuchte (MIL) prüfen. Leuchtet die MIL auf? JA - Die Fehlersuche für den DTC durchführen und erneut prüfen. NEIN - Mit 2 fortfahren. |
| 2. | Den ECM-Stecker E (40P) bzw. den ECM/PCM-Stecker E (31P) abziehen. |
| 3. | Zwischen jeder Klemme des ECM/PCM-Steckers E und der Klemme Nr. 16 des Instrumentenbaugruppensteckers C (40P) auf Durchgang prüfen. Mit Drosselklappenstellantrieb-Steuerung Ohne Drosselklappenstellantrieb-Steuerung Ist Durchgang vorhanden? JA - Die Instrumentenbaugruppe austauschen und die Prüfung wiederholen.n NEIN - Das Kabel auf Unterbrechung und die Klemme auf einwandfreien Kontakt prüfen.n |