| 1. | Die Störungsanzeigeleuchte (MIL) kontrollieren. Leuchtet die Störungsanzeigeleuchte auf? JA - Die DTCs des Antriebsstrangs zu Rate ziehen. NEIN - Mit 2 fortfahren. |
| 2. | Die Zündung ausschalten (0). |
| 3. | Den 2P-Stecker des ECT-Sensors abziehen. |
| 4. | Den 28P-Stecker der Klimareglereinheit abziehen. |
| 5. | Die Zündung einschalten (II). |
| 6. | Die Spannung zwischen der Klemme Nr. 24 des 28P-Steckers der Klimareglereinheit und Karosseriemasse messen.
Werden ca. 5 V gemessen? JA - Auf lockere Kabel oder schlechte Verbindungen am 28P-Stecker der Klimareglereinheit und am 2P-Stecker des ECT-Sensors prüfen. Wenn die Verbindungen in Ordnung sind, die Klimareglereinheit durch ein bekanntermaßen funktionsfähiges Gerät ersetzen und die Prüfung wiederholen. Wenn das Symptom bzw. die Fehlermeldung nicht wieder auftritt, die ursprüngliche Klimareglereinheit austauschen.n NEIN - Unterbrechung im Kabel zwischen Klimareglereinheit und ECT-Sensor beheben.n |