Fehlersuche im ABS-Anzeige-Schaltkreis (ohne VSA)

Fehlersuche im ABS-Anzeige-Schaltkreis

ABS-Anzeige leuchtet nicht auf

1. Die Zündung ausschalten (0) und wieder einschalten (II).

Leuchtet die Bremsanzeige auf?

JA - Mit 2 fortfahren.

NEIN - Unterbrechung im Stromversorgungskreis der Anzeige beheben.n
Sicherung Nr. 3 (7,5 A) durchgebrannt
Unterbrechung im Kabel zwischen der Sicherung Nr. 3 (7,5 A) und der Instrumentenbaugruppe
Unterbrechung im Sicherungskasten

2. Die Zündung ausschalten (0).

3. Den 25P-Stecker des ABS-Steuergeräts trennen.

4. Die Zündung einschalten (II).

Leuchtet die ABS-Anzeige auf?

JA - Den 25P-Stecker des ABS-Steuergeräts auf Wackelkontakte untersuchen. Gegebenenfalls ein bekanntermaßen funktionsfähiges ABS-Steuergerät einbauen und die Prüfung wiederholen.n

NEIN - Mit 5 fortfahren.

5. Die Zündung ausschalten (0).

6. Die Instrumentenbaugruppe ausbauen.

7. Den 30P-Stecker C der Instrumentenbaugruppe trennen.

8. Auf Durchgang zwischen der Klemme Nr. 28 des 30P-Steckers C der Instrumentenbaugruppe und Karosseriemasse prüfen.

Ist Durchgang vorhanden?

JA - Karosseriemasseschluss im Kabel zwischen Instrumentenbaugruppe und ABS-Steuergerät beheben.n

NEIN - Mit 9 fortfahren.

9. Den 30P-Stecker C der Instrumentenbaugruppe anschließen und den 20P-Stecker A der Instrumentenbaugruppe trennen.

10. Zwischen der Klemme Nr. 19 des 20P-Steckers A der Instrumentenbaugruppe und Karosseriemasse auf Durchgang prüfen.

Ist Durchgang vorhanden?

JA - Die Stecker der Instrumentenbaugruppe auf Wackelkontakte untersuchen. Wenn der Stecker in Ordnung ist, die Instrumentenbaugruppe austauschen.n

NEIN - Unterbrechung im Kabel zwischen Instrumentenbaugruppe und Masse (G502) beheben.n

ABS-Anzeige erlischt nicht

1. Das Massekabel von der Batterie abnehmen.

2. Den 25P-Stecker des ABS-Steuergeräts trennen.

3. Batteriekabel wieder anschließen.

4. Die Zündung einschalten (II).

5. Die Spannung zwischen der Klemme Nr. 4 des 25P-Steckers des ABS-Steuergeräts und Karosseriemasse messen.

Liegt Batteriespannung an?

JA - Mit 6 fortfahren.

NEIN - Unterbrechung im Kabel zwischen der Sicherung Nr. 25 (7,5 A) und dem ABS-Steuergerät beheben.n

6. Die Zündung ausschalten (0).

7. Auf Durchgang zwischen der Klemme Nr. 8 des 25P-Steckers des ABS-Steuergeräts und Karosseriemasse prüfen.

Ist Durchgang vorhanden?

JA - Mit 8 fortfahren.

NEIN - Unterbrechung im Kabel zwischen ABS-Steuergerät und Karosseriemasse (G202) beheben.n

8. Die Zündung einschalten (II).

9. Mit einem Überbrückungskabel die Klemme Nr. 7 des 25P-Steckers des ABS-Steuergeräts mit Karosseriemasse verbinden.

Erlischt die ABS-Anzeige?

JA - Den 25P-Stecker des ABS-Steuergeräts auf Wackelkontakte untersuchen. Gegebenenfalls ein bekanntermaßen funktionsfähiges ABS-Steuergerät einbauen und die Prüfung wiederholen.n

NEIN - Mit 10 fortfahren.

10. Das Überbrückungskabel vom 25P-Stecker des ABS-Steuergeräts trennen.

11. Die Instrumentenbaugruppe ausbauen.

12. Die Klemme Nr. 28 des 30P-Steckers C der Instrumentenbaugruppe mit Karosseriemasse verbinden.

Erlischt die ABS-Anzeige?

JA - Unterbrechung im Kabel zwischen Instrumentenbaugruppe und ABS-Steuergerät beheben.n

NEIN - Die Stecker der Instrumentenbaugruppe auf Wackelkontakte untersuchen. Wenn die Stecker in Ordnung sind, die Instrumentenbaugruppe austauschen.n