A/T-Schaltzug austauschen

1.	Das Fahrzeug anheben und sicher abstützen.

2.	Die Mittelkonsole ausbauen und den Heizungskanal herausnehmen.

3.	In Stellung [N] schalten.

4.	Die Mutter, mit der das Schaltzugende befestigt ist, entfernen und den Schaltzug vom Schalthebel trennen.

5.	Den Buchsenhalter (A) am Schaltzug (B) um eine Vierteldrehung verdrehen, so dass die Ausbuchtung (C) am Buchsenhalter mit der Aussparung unten in der Schalthebelhalterung (D) übereinstimmt. Den Halter mit dem Schaltzug aus der unteren Schalthebelhalterung ziehen.

6.	Die Schaltzughalterung (A) und die Gummitülle (B) entfernen und den Schaltzug (C) aus dem Fahrgastraum ziehen.

7.	Das Luftfiltergehäuse und den Ansaugluftkanal ausbauen.

8.	Den Federclip (A) und die Unterlegscheiben (B) entfernen und das Schaltzugende (C) vom Steuerhebel (D) trennen.

9.	Die Schrauben aus der Schaltzughalteplatte (E) entfernen und den Schaltzug (F) aus der Schaltzughalterung (G) nehmen.

10.	Den neuen Schaltzug (A) durch das Loch (B) der Gummitülle führen. Den Schaltzug nicht zu stark biegen.

11.	Die Schaltzughalterung (C) an der Karosserie befestigen und die Gummitülle (D) einsetzen.

12.	Das Schaltzugende (A) an den Steuerhebel (B) legen.

13.	Die Schaltzughalteplatte (C) mit den Schrauben an der Schaltzughalterung (D) befestigen.

14.	Zuerst die Kunststoffunterlegscheibe (E), dann die Stahlunterlegscheibe (F) anbringen und zum Schluss den Federclip (G) einsetzen. Die Einbaurichtung des Federclips beachten.

15.	Zündung einschalten (II) und prüfen, ob die Anzeige [N] aufleuchtet.

16.	Gegebenenfalls den Schaltzug (A) bis an den Anschlag schieben und loslassen. Den Schaltzug zwei Schritte bis in die Schaltstellung [N] zurückziehen. Den Schaltzug zum Schieben und Ziehen nicht an der Schaltzugführung (B) fassen.

17.	Die Zündung ausschalten (0).

18.	Den Schalthebel in die Stellung [N] schalten.

19.	Einen 6,0 mm-Stift (A) durch die Führungsbohrungen (B) unten in der Schalthebelhalterung und in die Führungsbohrung (C) am Schalthebel schieben. Der Schalthebel ist dadurch in der Stellung [N] fixiert.

20.

Den Buchsenhalter (A) am Schaltzug (B) auf die Nut unten in der Schalthebelhalterung (C) ausrichten und den Buchsenhalter in in die Hebelhalterung schieben. Das Schaltzugende (D) auf den Gewindestift (E) setzen und den Innenvierkant (F) exakt mit dem Außenvierkant (G) unten am Gewindestift zusammenbringen. Den Halter um eine Vierteldrehung verdrehen, um den Schaltzug zu fixieren. Zum Einbau des Schaltzugs nicht die Schaltzugführung (H) verdrehen.

21.	Kontrollieren, dass das Schaltzugende richtig auf dem Gewindestift sitzt.

22.	Wenn das nicht der Fall ist, den Schaltzug wieder aus der Schalthebelhalterung nehmen und noch einmal richtig einbauen. Zum Aufhängen des Schaltzugs auf den Gewindestift darf der Schaltzug nicht in der Schalthebelhalterung untergebracht sein.

23.	Die Mutter aufsetzen und festziehen.

24.	Den zum Feststellen des Schalthebels benutzten 6,0 mm-Stift (A) herausziehen.

25.	Die Zündung einschalten (II) und den Schalthebel durch alle Stellungen schalten. Kontrollieren, dass die A/T-Fahrbereichsanzeige dem Getriebe-Fahrstufenschalter folgt.

26.	Den Motor anlassen und bei betätigtem Bremspedal die Schaltzugeinstellung prüfen.

27.	Die Schaltsperrenentriegelung betätigen und kontrollieren, dass die Schaltsperre aufgehoben wird, anschließend den Schalthebel in die Stellung [P] bringen und kontrollieren, dass der Schalthebel sperrt.

28.	Die Mittelkonsole und den Heizungskanal einbauen.

29.	Das Luftfiltergehäuse und den Ansaugluftkanal einbauen.