DTC-Fehlersuche: P0444 (92) (Mit ETCS)

DTC-Fehlersuche: P0444 (92)

DTC P0444:  EVAP-Spülluft-Steuermagnetventil, Stromkreis offen


1.Die Zündung einschalten (II).

2.Den DTC mit dem HDS löschen.

3.Die Zündung ausschalten (0).

4.Die Zündung einschalten (II).

5.Mit dem HDS im DTC-Menü nachsehen, ob temporäre DTCs oder DTCs gespeichert sind.

Wird der DTC P0444 gemeldet?


JA - Mit 6 fortfahren.


NEIN - Zeitweise auftretende Störung, das System ist gegenwärtig in Ordnung. Die Stecker von EVAP-Spülluft-Steuermagnetventil und ECM auf schlechte Kontakte oder Wackelkontakte überprüfen.n


6.Die Zündung ausschalten (0).

7.Den 2P-Stecker des EVAP-Spülluft-Steuermagnetventils abziehen.

8.Die Zündung einschalten (II).

9.Die Spannung zwischen der Klemme Nr. 1 des 2P-EVAP-Spülluft-Steuermagnetventilsteckers und Karosseriemasse messen.

 

Liegt Batteriespannung an?


JA - Mit 10 fortfahren.


NEIN - Unterbrechung im Kabel zwischen dem EVAP-Spülluft-Steuermagnetventil und der Sicherung Nr. 3 (7,5 A) im Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett beheben und mit 18 fortfahren.

10.Ventilseitig den Widerstand zwischen den Klemmen Nr. 1 und Nr. 2 des 2P-EVAP-Spülluft-Steuermagnetventilsteckers messen.

 

Werden ca. 30 - 34 W bei Raumtemperatur gemessen?


JA - Mit 11 fortfahren.


NEIN - Mit 16 fortfahren.


11.Die Zündung ausschalten (0) und 10 Sekunden warten.

12.Den 2P-Stecker des EVAP-Spülluft-Steuermagnetventils wieder anschließen.

13.Den ECM-Prüfkabelbaum und den Prüfklemmenkasten nur an den Kabelbaum und nicht an das ECM anschließen.

14.Die Zündung einschalten (II).

15.Die Spannung zwischen der Klemme Nr. 55 des Prüfklemmenkastens und Karosseriemasse prüfen.

Liegt Batteriespannung an?


JA - Mit 23 fortfahren.


NEIN - Unterbrechung im Kabel zwischen der Klemme Nr. 26 des ECM-Steckers Nr. 3 (Klemme Nr. 55 des Prüfklemmenkastens) und dem EVAP-Spülluft-Steuermagnetventil beheben und mit 18 fortfahren.

16.Die Zündung ausschalten (0).

17.Das EVAP-Spülluft-Steuermagnetventil austauschen.

18.Alle Stecker wieder anschließen.

19.Die Zündung einschalten (II).

20.Das ECM mit dem HDS zurücksetzen.

21.Das ETCS-Lernverfahren durchführen.

22.Mit dem HDS im DTC-Menü nachsehen, ob temporäre DTCs oder DTCs gespeichert sind.

Werden temporäre DTCs oder DTCs gemeldet?


JA - Wenn der DTC P0444 gemeldet wird, die Stecker von EVAP-Spülluft-Steuermagnetventil und ECM auf schlechte Kontakte oder Wackelkontakte untersuchen und mit 1 fortfahren. Wenn ein anderer DTC oder temporärer DTC gemeldet wird, mit dem zugehörigen Fehlersuchverfahren fortfahren.


NEIN - Die Fehlersuche ist abgeschlossen.n


23.Ein bekanntermaßen funktionsfähiges ECM einbauen.

24.Mit dem HDS im DTC-Menü nachsehen, ob DTCs oder temporäre DTCs gespeichert sind.

Werden temporäre DTCs oder DTCs gemeldet?


JA - Wenn der DTC P0444 gemeldet wird, die Stecker von EVAP-Spülluft-Steuermagnetventil und ECM auf schlechte Kontakte oder Wackelkontakte untersuchen und mit 1 fortfahren. Wenn ein anderer DTC oder temporärer DTC gemeldet wird, mit dem zugehörigen Fehlersuchverfahren fortfahren.


NEIN - Das ursprüngliche ECM austauschen.n