Kraftstoffdruck entlasten (Mit ETCS)

Kraftstoffdruck entlasten

Mit dem HDS


Vor dem Lösen von Kraftstoffleitungen oder -schläuchen die Kraftstoffpumpe stoppen und die Schnellkupplung der Kraftstoffleitung im Motorraum trennen, um das System drucklos zu machen:

1.Den Kraftstofftankdeckel abschrauben.

2.Die Zündung einschalten (II).

3.Im INSPECTION MENU die Option FUEL PUMP OFF (Kraftstoffpumpe abschalten) wählen.

4.Mit dem Honda PGM-Tester oder HDS:
Den Motor anlassen und im Leerlauf laufen lassen, bis er von selbst ausgeht.

HINWEIS:
  • Den Motor nicht unter 1.000 min-1 (U/min) drehen lassen, sonst steuert das ECM die Kraftstoffpumpe weiter an.
  • Es kann sein, dass im Zuge dessen ein DTC oder temporärer DTC gespeichert wird. Einen eventuell gespeicherten DTC löschen.

5.Die Zündung ausschalten (0).

6.Sicherstellen, dass der Diebstahlsicherungscode für das Radio vorliegt, und die Frequenzen der voreingestellten Radiosender notieren.

7.Das Massekabel von der Batterie abnehmen.

8.Die Schnellkupplung der Kraftstoffleitung reinigen, falls sie verschmutzt ist.

9.Die Abdeckung (A) der Schnellkupplung abnehmen und einen Lappen (B) über die Schnellkupplung legen.

 

10.Die Schnellkupplung (A) lösen: Mit einer Hand das Kupplungsstück (B) halten, mit der anderen Hand zum Lösen der Sperrklinken (D) die Sicherungsbügel (C) zusammendrücken. Das Kupplungsstück abziehen.

HINWEIS:
  • Mit einem Lappen verhindern, dass aus der offenen Leitung Kraftstoff ausläuft.
  • Das Rohr (E) und die übrigen Teile nicht beschädigen.
  • Keine Werkzeuge verwenden.
  • Das Kupplungsstück, wenn es sehr fest sitzt, bei gedrückten Sicherungsbügeln mehrmals vor und zurück bewegen, bis es sich leicht lösen lässt.
  • Den Sicherungsbügel möglichst an der Leitung belassen. Ein entfernter Sicherungsbügel muss erneuert werden.

 

11.Die getrennte Schnellkupplung auf Schmutz und Schäden untersuchen.

Ohne HDS


Vor dem Lösen von Kraftstoffleitungen oder -schläuchen die Schnellkupplung der Kraftstoffleitung im Motorraum trennen, um das System drucklos zu machen.

1.Sicherstellen, dass der Diebstahlsicherungscode für das Radio vorliegt, und die Frequenzen der voreingestellten Radiosender notieren.

2.Die Zündung ausschalten (0).

3.Die Abdeckung der Sicherung entfernen.

4.Das PGM-FI-Hauptrelais 2 (A) aus dem Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett nehmen.

 

5.Den Motor anlassen und laufen lassen, bis er von selbst ausgeht.

HINWEIS: Während dieses Vorgangs kann ein DTC oder temporärer DTC gespeichert werden. Einen eventuell gespeicherten DTC löschen.

6.Die Zündung ausschalten (0).

7.Den Kraftstofftankdeckel abschrauben und den Kraftstoffdruck aus dem Tank entweichen lassen.

8.Das Massekabel von der Batterie abnehmen.

9.Die Schnellkupplung der Kraftstoffleitung reinigen, falls sie verschmutzt ist.

10.Die Abdeckung (A) der Schnellkupplung abnehmen und einen Lappen (B) über die Schnellkupplung legen.

 

11.Die Schnellkupplung (A) lösen: Mit einer Hand das Kupplungsstück (B) halten, mit der anderen Hand zum Lösen der Sperrklinken (D) die Sicherungsbügel (C) zusammendrücken. Das Kupplungsstück abziehen.

HINWEIS:
  • Mit einem Lappen verhindern, dass aus der offenen Leitung Kraftstoff ausläuft.
  • Das Rohr (E) und die übrigen Teile nicht beschädigen.
  • Keine Werkzeuge verwenden.
  • Das Kupplungsstück, wenn es sehr fest sitzt, bei gedrückten Sicherungsbügeln mehrmals vor und zurück bewegen, bis es sich leicht lösen lässt.
  • Den Sicherungsbügel möglichst an der Leitung belassen. Ein entfernter Sicherungsbügel muss erneuert werden.

 

12.Die getrennte Schnellkupplung auf Schmutz und Schäden untersuchen.