Eingangstest, Sicherheitsschalter-Steuerkreis

2. Die Stecker der Instrumentenbaugruppe abziehen.

3. Die Stecker- und Buchsenklemmen auf einwandfreien Kontakt prüfen.

Verbogene, lockere oder korrodierte Klemmen reparieren und die Prüfung des Systems wiederholen.
Wenn die Klemmen äußerlich in Ordnung sind, mit 4 fortfahren.

4. Folgende Eingangstests an den Steckern durchführen (die Stecker müssen nach wie vor abgezogen sein).

Wenn ein Test auf eine Störung hinweist, die Ursache feststellen und beheben; dann die Prüfung des Systems wiederholen.
Wenn alle Eingangstests zufriedenstellend verlaufen, mit 5 fortfahren.

Öffnung Kabel Testbedingung Test: Gewünschtes Ergebnis Mögliche Ursache, falls das Ergebnis nicht erzielt wird
A1 WHT/RED Unter allen Bedingungen Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es muss Batteriespannung anliegen.
Sicherung Nr. 8 (15 A) im Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum durchgebrannt
Unterbrechung im Kabel

A2 YEL Zündung eingeschaltet (II) Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es muss Batteriespannung anliegen.
Sicherung Nr. 3 (7,5 A) im Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett durchgebrannt
Unterbrechung im Kabel

A9 BLK Unter allen Bedingungen Auf Durchgang zur Masse prüfen: Es muss Durchgang bestehen.
Unzureichende Masseverbindung (G401)
Unterbrechung im Kabel

A19
C23 WHT/BLK Die Klemme A1 mit der Klemme C23 verbinden. Die Funktion der Blinkleuchten prüfen:
Die vorderen und hinteren Blinkleuchten müssen aufleuchten.
Sicherung Nr. 14 (10 A) im Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett durchgebrannt
Relais der Aktivierungsanzeige defekt
Unzureichende Masseverbindung (G401)
Unterbrechung im Kabel

5. Die Stecker wieder anschließen und die folgenden Eingangstests am Stecker durchführen.

Wenn ein Test auf eine Störung hinweist, die Ursache feststellen und beheben; dann die Prüfung des Systems wiederholen.
Verlaufen alle Eingangstests zufriedenstellend, ist die Instrumentenbaugruppe defekt; die Baugruppe austauschen.

Öffnung Kabel Testbedingung Test: Gewünschtes Ergebnis Mögliche Ursache, falls das Ergebnis nicht erzielt wird
A16 GRN/RED Heckklappe offen Auf Spannung gegen Masse prüfen: Die Spannung darf nicht mehr als 1 V betragen.
Unzureichende Masseverbindung (G502)
Heckklappenschlossfallen-Schalter defekt
Unterbrechung im Kabel

Heckklappe geschlossen Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es müssen mindestens 5 V anliegen.
C5 BLU/RED Zündschlüssel im Zündschloss Auf Spannung gegen Masse prüfen: Die Spannung darf nicht mehr als 1 V betragen.
Unzureichende Masseverbindung (G401)
Zündschalter defekt
Unterbrechung im Kabel

Zündschlüssel abgezogen Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es müssen mindestens 5 V anliegen.
A14 GRN Fahrertür offen Auf Spannung gegen Masse prüfen: Die Spannung darf nicht mehr als 1 V betragen.
Fahrertürschalter defekt
Unterbrechung im Kabel

Fahrertür geschlossen Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es müssen mindestens 5 V anliegen.
A13 LT GRN/RED Beifahrertür offen Auf Spannung gegen Masse prüfen: Die Spannung darf nicht mehr als 1 V betragen.
Beifahrertürschalter defekt
Unterbrechung im Kabel

Beifahrertür geschlossen Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es müssen mindestens 5 V anliegen.
Linke hintere Tür offen Auf Spannung gegen Masse prüfen: Die Spannung darf nicht mehr als 1 V betragen.
Türschalter hinten links defekt
Unterbrechung im Kabel

Linke hintere Tür geschlossen Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es müssen mindestens 5 V anliegen.
Rechte hintere Tür offen Auf Spannung gegen Masse prüfen: Die Spannung darf nicht mehr als 1 V betragen.
Türschalter hinten rechts defekt
Unterbrechung im Kabel

Rechte hintere Tür geschlossen Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es müssen mindestens 5 V anliegen.
C1 YEL/RED Verriegelungsknopf-Schalter Fahrertür verriegelt Auf Spannung gegen Masse prüfen: Die Spannung darf nicht mehr als 1 V betragen.
Unzureichende Masseverbindung (G501)
Verriegelungsknopf-Schalter Fahrertür defekt
Unterbrechung im Kabel

C2 WHT/BLK Verriegelungsknopf-Schalter Fahrertür entriegelt Auf Spannung gegen Masse prüfen: Die Spannung darf nicht mehr als 1 V betragen.
Unzureichende Masseverbindung (G401)
Verriegelungsknopf-Schalter Fahrertür defekt
Unterbrechung im Kabel

C4 WHT/BLU Fahrertürverriegelungsschalter entriegelt Auf Spannung gegen Masse prüfen: Die Spannung darf nicht mehr als 1 V betragen.
Unzureichende Masseverbindung (G401)
Fahrertürverriegelungsschalter defekt
Unterbrechung im Kabel

Fahrertürverriegelungsschalter in Neutralstellung Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es müssen mindestens 5 V anliegen.
Fahrertürverriegelungsschalter defekt
Masseschluss

C3 WHT/GRN Fahrertürverriegelungsschalter verriegelt Auf Spannung gegen Masse prüfen: Die Spannung darf nicht mehr als 1 V betragen.
Unzureichende Masseverbindung (G401)
Fahrertürverriegelungsschalter defekt
Unterbrechung im Kabel

Fahrertürverriegelungsschalter in Neutralstellung Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es müssen mindestens 5 V anliegen.
Fahrertürverriegelungsschalter defekt
Masseschluss

Öffnung Kabel Testbedingung Test: Gewünschtes Ergebnis Mögliche Ursache, falls das Ergebnis nicht erzielt wird
C12 BLU/ORN Unter allen Bedingungen Auf Durchgang zwischen der Klemme C12 und der Klemme Nr. 2 des 5P-Steckers des Empfängers des schlüssellosen Türöffnungssystems prüfen (der 5P-Stecker muss dabei abgezogen sein): Es muss Durchgang bestehen.
Unterbrechung im Kabel

C14 GRN Unter allen Bedingungen Auf Durchgang zwischen der Klemme C14 und Masse prüfen: Es muss Durchgang bestehen.
Unzureichende Masseverbindung (G401)
Türverriegelungsrelais defekt
Unterbrechung im Kabel

C30 LT GRN/RED Unter allen Bedingungen Auf Durchgang zwischen der Klemme C30 und Masse prüfen: Es muss Durchgang bestehen.
Unzureichende Masseverbindung (G401)
Türentriegelungsrelais defekt
Unterbrechung im Kabel

D5 GRN Unter allen Bedingungen Auf Durchgang zwischen der Klemme D5 und Masse prüfen: Es muss Durchgang bestehen.
Unzureichende Masseverbindung (G402)
Relais Super-Verriegelung rechts defekt
Unterbrechung im Kabel

D6 GRN/RED Unter allen Bedingungen Auf Durchgang zwischen der Klemme D6 und Masse prüfen: Es muss Durchgang bestehen.
Unzureichende Masseverbindung (G402)
Relais Super-Verriegelung links defekt
Unterbrechung im Kabel

D9 BLU/WHT Heckklappenschlosszylinder verriegelt Auf Spannung gegen Masse prüfen: Die Spannung darf nicht mehr als 1 V betragen.
Unzureichende Masseverbindung (G502)
Heckklappenschlosszylinder-Schalter defekt
Unterbrechung im Kabel

Heckklappenschlosszylinder in Neutralstellung Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es müssen mindestens 5 V anliegen.
D10 WHT/BLU Heckklappenschlosszylinder entriegelt Auf Spannung gegen Masse prüfen: Die Spannung darf nicht mehr als 1 V betragen.
Heckklappenschlosszylinder in Neutralstellung Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es müssen mindestens 5 V anliegen.
D11 RED/WHT Türschlosszylinder Beifahrertür verriegelt Auf Spannung gegen Masse prüfen: Die Spannung darf nicht mehr als 1 V betragen.
Unzureichende Masseverbindung (B402)
Türschlosszylinder-Schalter Beifahrertür defekt
Unterbrechung im Kabel

Türschlosszylinder Beifahrertür in Neutralstellung Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es müssen mindestens 5 V anliegen.
D12 RED Türschlosszylinder Beifahrertür entriegelt Auf Spannung gegen Masse prüfen: Die Spannung darf nicht mehr als 1 V betragen.
Türschlosszylinder Beifahrertür in Neutralstellung Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es müssen mindestens 5 V anliegen.
D13 WHT/RED Türschlosszylinder Fahrertür verriegelt Auf Spannung gegen Masse prüfen: Die Spannung darf nicht mehr als 1 V betragen.
Unzureichende Masseverbindung (G401)
Türschlosszylinder-Schalter Fahrertür defekt
Unterbrechung im Kabel

Türschlosszylinder Fahrertür in Neutralstellung Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es müssen mindestens 5 V anliegen.
D14 WHT Türschlosszylinder Fahrertür entriegelt Auf Spannung gegen Masse prüfen: Die Spannung darf nicht mehr als 1 V betragen.
Türschlosszylinder Fahrertür in Neutralstellung Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es müssen mindestens 5 V anliegen.
D4 WHT/BLU Türverriegelungsknopf Beifahrertür entriegelt Auf Spannung gegen Masse prüfen: Die Spannung darf nicht mehr als 1 V betragen.
Türverriegelungsknopf-Schalter Beifahrertür defekt
Unzureichende Masseverbindung (G402)
Unterbrechung im Kabel

Türverriegelungsknopf Beifahrertür verriegelt Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es müssen mindestens 5 V anliegen.
Türverriegelungsknopf hinten links entriegelt Auf Spannung gegen Masse prüfen: Die Spannung darf nicht mehr als 1 V betragen.
Türverriegelungsknopf-Schalter hinten links defekt
Unzureichende Masseverbindung (G502)
Unterbrechung im Kabel

Türverriegelungsknopf hinten links verriegelt Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es müssen mindestens 5 V anliegen.
Türverriegelungsknopf hinten rechts entriegelt Auf Spannung gegen Masse prüfen: Die Spannung darf nicht mehr als 1 V betragen.
Türverriegelungsknopf-Schalter hinten rechts defekt
Unzureichende Masseverbindung (G502)
Unterbrechung im Kabel

Türverriegelungsknopf hinten rechts verriegelt Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es müssen mindestens 5 V anliegen.