| 1. | Den Schalter (A) für die elektrisch verstellbaren Außenspiegel ausbauen.
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| 2. | Den 13P-Stecker (B) vom Schalter abziehen. |
| 3. | Den entsprechenden Test auf der Grundlage des Fehlersymptoms auswählen:
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| 4. | Bei eingeschalteter Zündung (II) auf Spannung zwischen der Klemme Nr. 2 und Karosseriemasse prüfen. Es muss Batteriespannung anliegen.
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| 5. | Auf Durchgang zwischen der Klemme Nr. 6 und Karosseriemasse prüfen. Es muss Durchgang bestehen.
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| 6. | Mit Überbrückungskabeln die Klemme Nr. 2 mit der Klemme Nr. 10 und die Klemme Nr. 5 (bzw. Nr. 12) mit Karosseriemasse verbinden. Bei eingeschalteter Zündung (II) muss sich der linke Spiegel nach unten neigen (bzw. nach links schwenken).
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| 7. | Mit Überbrückungskabeln die Klemme Nr. 2 mit der Klemme Nr. 11 und die Klemme Nr. 5 (bzw. Nr. 13) mit Karosseriemasse verbinden. Bei eingeschalteter Zündung (II) muss sich der rechte Spiegel nach unten neigen (bzw. nach links schwenken).
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| 8. | Die Klemme Nr. 1 mit einem Überbrückungskabel an Karosseriemasse anschließen und die Funktion der Spiegelheizung prüfen. Bei eingeschalteter Zündung (II) müssen sich beide Spiegel erwärmen.
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| 9. | Die Klemmen Nr. 2 und Nr. 7 (bzw. Nr. 8) und die Klemmen Nr. 8 (bzw. Nr. 7) und Nr. 6 mit Überbrückungskabeln verbinden und die Funktion des Klappmechanismus prüfen. Bei eingeschalteter Zündung (II) müssen beide Spiegel eingeklappt (bzw. ausgeklappt) werden.
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| 10. | Die Klemme Nr. 9 mit einem Überbrückungskabel an Karosseriemasse anschließen und die Funktion der Schalterbeleuchtung prüfen. Bei eingeschaltetem Kombinationslichtschalter muss der Schalter für die elektrisch verstellbaren Außenspiegel aufleuchten.
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