Eingangstest, Schiebedachsteuergerät

Modelle KK, KU und KT

1.	Den Dachhimmel ausbauen.

2.	Den 5P-Stecker (A) von der Schiebedach-Steuereinheit (B) abziehen.

3.

Folgende Eingangstests am Stecker durchführen (der Stecker muss nach wie vor abgezogen sein). Wenn ein Test auf eine Störung hinweist, die Ursache feststellen und beheben; dann die Prüfung des Systems wiederholen. Wenn alle Eingangstests zufriedenstellend verlaufen, die Schiebedach-Steuereinheit austauschen. Öffnung  Kabel  Testbedingung  Test: Gewünschtes Ergebnis  Mögliche Ursache, falls das Ergebnis nicht erzielt wird  5  BLK  Unter allen Bedingungen  Auf Durchgang zur Masse prüfen: Es muss Durchgang bestehen.  Unzureichende Masseverbindung (G401) Unterbrechung im Kabel   1  YEL  Zündung eingeschaltet (II)  Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es muss Batteriespannung anliegen.  Sicherung Nr. 3 (7,5 A) im Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett durchgebrannt Unterbrechung im Kabel   4  LT GRN  Schiebedach vollständig geschlossen  Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es muss Durchgang bestehen.  Unzureichende Masseverbindung (G401) Schiebedach-Öffnungsschalter defekt Unterbrechung im Kabel   3  RED/YEL  Zündung eingeschaltet (II)  Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es muss Batteriespannung anliegen.  Sicherung Nr. 3 (7,5 A) im Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett durchgebrannt Schiebedach-Öffnungsrelais defekt Unterbrechung im Kabel   2  GRN/WHT  Zündung eingeschaltet (II)  Auf Spannung gegen Masse prüfen: Es muss Batteriespannung anliegen.  Sicherung Nr. 3 (7,5 A) im Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett durchgebrannt Schiebedach-Schließrelais defekt Unterbrechung im Kabel   Die Klemmen Nr. 3 und Nr. 5 mit einem Überbrückungskabel verbinden, dann die Zündung einschalten (II)  Die Funktion des Motors prüfen: Der Motor muss laufen (das Schiebedach muss sich öffnen).  Unzureichende Masseverbindung (G401) Sicherung Nr. 7 (30 A) im Sicherungs-/Relaiskasten im Motorraum durchgebrannt Sicherung Nr. 3 (7,5 A) im Sicherungs-/Relaiskasten unter dem Armaturenbrett durchgebrannt Schiebedach-Öffnungsrelais defekt Schiebedach-Schließrelais defekt Schiebedachmotor defekt Unterbrechung im Kabel   Die Klemmen Nr. 2 und Nr. 5 mit einem Überbrückungskabel verbinden, dann die Zündung einschalten (II)  Die Funktion des Motors prüfen: Der Motor muss laufen (das Schiebedach muss sich schließen).