Kühlmittel austauschen

1.	Den Motor anlassen. Den Heizungs-Temperaturdrehregler auf die maximale Heizstufe stellen und die Zündung ausschalten. Sicherstellen, dass Motor und Kühler kalt sind.

2.	Den Kühlerdeckel abnehmen.

3.	Die Ablass-Schraube (A) lösen und das Kühlmittel ablassen.

4.	Die Ablass-Schraube (A) von der Vorderseite des Zylinderblocks aus herausdrehen.

5.	Nach Ablassen des Kühlmittels die Ablass-Schraube mit einer neuen Unterlegscheibe wieder einsetzen.

6.	Die Ablass-Schraube am Kühler festziehen.

7.	Den Ausgleichsbehälter bis zur Markierung MAX (A) mit Original-Honda-Ganzjahres-Frostschutz-/Kühlmittel Typ 2 befüllen.

8.

Den Kühler bis zur Unterkante des Einfüllstutzens mit Original-Honda-Ganzjahres-Frostschutz-/Kühlmittel Typ 2 befüllen. HINWEIS: Stets Original-Honda-Ganzjahres-Frostschutz-/Kühlmittel Typ 2 verwenden. Die Verwendung anderer Kühlmittel kann zu Korrosion und somit zu einer Fehlfunktion bzw. zum Ausfall des Kühlsystems führen. Original-Honda-Ganzjahres-Frostschutz-/Kühlmittel Typ 2 ist eine Mischung aus 50 % Frostschutzmittel und 50 % Wasser. Kein Wasser hinzugeben. Motorkühlmittel-Nachfüllmenge [einschl. Füllmenge des Ausgleichsbehälters von 0,4 l]:  ALUMINIUMKÜHLER  Außer Motor L15A1  M/T mit Heizung:  3,9 [l]  M/T ohne Heizung:  3,3 [l]  CVT mit Heizung:  3,8 [l]  CVT ohne Heizung:  3,2 [l]  Motor L15A1  M/T:  3,8 [l]  CVT:  3,7 [l]  KUPFERKÜHLER  M/T mit Heizung:  4,0 [l]  M/T ohne Heizung:  3,4 [l]  CVT mit Heizung:  3,9 [l]  CVT ohne Heizung:  3,3 [l]

9.	Den Kühlerdeckel lose aufschrauben.

10.	Den Motor anlassen und auf Betriebstemperatur warmlaufen lassen (bis sich der Kühlerlüfter mindestens zweimal eingeschaltet hat).

11.	Den Motor abstellen. Den Füllstand im Kühler prüfen und gegebenenfalls Original-Honda-Ganzjahres-Frostschutz-/Kühlmittel Typ 2 nachfüllen.

12.	Den Kühlerdeckel fest aufschrauben, den Motor erneut laufen lassen und auf Dichtheit prüfen.

13.	Verschüttetes Kühlmittel aufwischen.