DTC-Fehlersuche: P0118 (6-2)

DTC P0118 (6-2):

ECT-Sensor, Spannung hoch

1.	Die Zündung einschalten (II).

2.	ECT-Sensor mit dem HDS oder dem Lesegerät messen. Werden -20 °C oder weniger oder ca. 5 V angezeigt? JA - Mit 3 fortfahren. NEIN - Zeitweise auftretende Störung, das System ist gegenwärtig in Ordnung. ECT-Sensor und ECM/PCM auf schlechte Kontakte oder lockere Klemmen prüfen.n

3.	Die Zündung ausschalten (0).

4.	Den 2P-Stecker des ECT-Sensors abziehen.

5.	Die Klemmen Nr. 1 und Nr. 2 des ECT-Sensorsteckers (2P) mit einem Überbrückungskabel verbinden.

6.	Die Zündung einschalten (II).

7.	ECT-Sensor mit dem HDS oder dem Lesegerät messen. Werden -20 °C oder weniger oder ca. 5 V angezeigt? JA - Mit 8 fortfahren. NEIN - Den  ECT-Sensor austauschen.n

8.	Die Zündung ausschalten (0).

9.	Das Überbrückungskabel abnehmen.

10.	Die ECM/PCM-Steckerklemmen A10 und B8 mit einem Überbrückungskabel verbinden.

11.	Die Zündung einschalten (II).

12.

ECT-Sensor mit dem HDS oder dem Lesegerät messen. Werden -20 °C oder weniger oder ca. 5 V angezeigt? JA - Das ECM/PCM ggf. auf die neueste Softwareversion aktualisieren oder durch ein bekanntermaßen funktionsfähiges ECM/PCM ersetzen und die Prüfung wiederholen. Wenn das Symptom bzw. die Fehlermeldung mit dem bekanntermaßen funktionsfähigen ECM/PCM nicht mehr auftritt, das Original- ECM/ PCM austauschen.n NEIN - Unterbrechung im Kabel zwischen ECM/PCM (A10, B8) und ECT-Sensor beheben.n