DTC-Fehlersuche: P0638 (40) (Mit ETCS)

DTC-Fehlersuche: P0638 (40)

DTC P0638:  Drosselklappenaktuator, Störung Bereich/Leistung


1.Die Zündung einschalten (II).

2.Den DTC im CLEAR MENU (Menü "Löschen") des HDS löschen.

3.Im INSPECTION MENU (Menü "Inspektion") des HDS die Option ETCS TEST (ETCS prüfen) wählen.

4.Mit dem HDS prüfen, ob im DTCs MENU (DTC-Menü) temporäre DTCs oder DTCs gespeichert sind.

Wird DTC P0638 angezeigt?


JA - Mit 5 fortfahren.


NEIN - Zeitweise auftretende Störung, System ist gegenwärtig in Ordnung. Drosselklappengehäuse und ECM auf schlechte Anschlüsse oder lockere Klemmen überprüfen.n


5.Mit dem HDS das DTC-Menü erneut nach temporären Fehlercodes oder Fehlercodes prüfen.

Werden gleichzeitig DTC P0638, P1683 und P2109 angezeigt?


JA - Mit 22 fortfahren.


NEIN - Mit 6 fortfahren.


6.Die Zündung ausschalten (0) und 10 Sekunden warten.

7.Den ECM-Prüfkabelbaum und den Prüfklemmenkasten nur an den Motorkabelbaum und nicht an das ECM anschließen.

8.Auf Durchgang zwischen der Klemme Nr. 122 des Prüfklemmenkastens und Karosseriemasse prüfen.

Ist Durchgang vorhanden?


JA - Mit 13 fortfahren.


NEIN - Mit 9 fortfahren.

9.Den 6P-Stecker des Drosselklappengehäuses trennen.

10.Auf Durchgang zwischen der Klemme Nr. 122 des Prüfklemmenkastens und Karosseriemasse prüfen.

Ist Durchgang vorhanden?


JA - Kurzschluss im Kabel zwischen der Klemme Nr. 1 des ECM-Steckers Nr. 5 (Klemme Nr. 122 im Prüfklemmenkasten) und dem Drosselklappengehäuse beheben und mit 24 fortfahren.


NEIN - Mit 11 fortfahren.


11.Auf Durchgang zwischen der Klemme Nr. 123 des Prüfklemmenkastens und Karosseriemasse prüfen.

Ist Durchgang vorhanden?


JA - Kurzschluss im Kabel zwischen der Klemme Nr. 2 des ECM-Steckers Nr. 5 (Klemme Nr. 123 im Prüfklemmenkasten) und dem Drosselklappengehäuse beheben und mit 24 fortfahren.


NEIN - Mit 12 fortfahren.


12.An der Drosselklappengehäuseseite den Widerstand zwischen den 6P-Steckerklemmen Nr. 3 und Nr. 6 messen.

 

Werden ca. 1,5 W gemessen?


JA - Mit 29 fortfahren.


NEIN - Mit 22 fortfahren.

13.Den 6P-Stecker des Drosselklappengehäuses trennen.

14.Auf Durchgang zwischen den Klemmen Nr. 122 und Nr. 123 des Prüfklemmenkastens prüfen.

Ist Durchgang vorhanden?


JA - Kurzschluss im Kabel zwischen der Klemme Nr. 1 des ECM-Steckers Nr. 5 (Klemme Nr. 122 im Prüfklemmenkasten) und der Klemme Nr. 2 des ECM-Steckers Nr. 5 (Klemme Nr. 123 im Prüfklemmenkasten) beheben und mit 24 fortfahren.


NEIN - Mit 15 fortfahren.


15.An der Drosselklappengehäuseseite auf Durchgang zwischen den 6P-Steckerklemmen Nr. 2 und Nr. 3 prüfen.

 

Ist Durchgang vorhanden?


JA - Mit 22 fortfahren.


NEIN - Mit 16 fortfahren.

16.An der Drosselklappengehäuseseite den Widerstand zwischen den 6P-Steckerklemmen Nr. 3 und Nr. 6 messen.

 

Werden ca. 1,5 W gemessen?


JA - Mit 17 fortfahren.


NEIN - Mit 22 fortfahren.


17.Die 6P-Steckerklemme Nr. 6 des Drosselklappengehäuses und Karosseriemasse mit einem Überbrückungskabel verbinden.

 

18.Auf Durchgang zwischen der Klemme Nr. 122 des Prüfklemmenkastens und Karosseriemasse prüfen.

Ist Durchgang vorhanden?


JA - Mit 19 fortfahren.


NEIN - Unterbrechung im Kabel zwischen der Klemme Nr. 1 des ECM-Steckers Nr. 5 (Klemme Nr. 122 im Prüfklemmenkasten) und dem Drosselklappengehäuse beheben und mit 24 fortfahren.

19.Das Überbrückungskabel vom 6P-Stecker des Drosselklappengehäuses abziehen.

20.Die 6P-Steckerklemme Nr. 3 des Drosselklappengehäuses und Karosseriemasse mit einem Überbrückungskabel verbinden.

 

21.Auf Durchgang zwischen der Klemme Nr. 123 des Prüfklemmenkastens und Karosseriemasse prüfen.

Ist Durchgang vorhanden?


JA - Mit 29 fortfahren.


NEIN - Unterbrechung im Kabel zwischen der Klemme Nr. 2 des ECM-Steckers Nr. 5 (Klemme Nr. 123 im Prüfklemmenkasten) und dem Drosselklappengehäuse beheben und mit 24 fortfahren.

22.Die Zündung ausschalten (0).

23.Das Drosselklappengehäuse austauschen.

24.Alle Stecker wieder anschließen.

25.Die Zündung einschalten (II).

26.Im CLEAR MENU (Menü "Löschen") des HDS die Option ECM RESET (ECM zurücksetzen) wählen.

27.Das ETCS-Lernverfahren durchführen.

28.Mit dem HDS prüfen, ob im DTCs MENU (DTC-Menü) temporäre DTCs oder DTCs gespeichert sind.

Werden temporäre DTCs oder DTCs gemeldet?


JA - Wird DTC P0638 angezeigt, den Drosselklappenaktuator und das ECM auf schlechte Anschlüsse oder lockere Klemmen überprüfen und mit 1 fortfahren. Werden andere temporäre DTCs oder DTCs gemeldet, mit der entsprechenden DTC-Fehlersuche fortfahren.


NEIN - Die Fehlersuche ist abgeschlossen.n


29.Ein bekanntermaßen funktionsfähiges ECM einbauen.

30.Mit dem HDS prüfen, ob im DTCs MENU (DTC-Menü) temporäre DTCs oder DTCs gespeichert sind.

Werden temporäre DTCs oder DTCs gemeldet?


JA - Wird DTC P0638 angezeigt, den Drosselklappenaktuator und das ECM auf schlechte Anschlüsse oder lockere Klemmen überprüfen und mit 1 fortfahren. Werden andere temporäre DTCs oder DTCs gemeldet, mit der entsprechenden DTC-Fehlersuche fortfahren.


NEIN - Das ursprüngliche ECM wieder einbauen.