| DTC P0445: | EVAP-Spülluft-Steuermagnetventil, Schaltkreis |
| 1. | Die Zündung einschalten (II). |
| 2. | Den DTC im CLEAR MENU (Menü "Löschen") des HDS löschen. |
| 3. | Den Motor anlassen und im Leerlauf laufen lassen. |
| 4. | Mit dem HDS prüfen, ob im DTCs MENU (DTC-Menü) temporäre DTCs oder DTCs gespeichert sind. Wird DTC P0445 angezeigt? JA - Mit 5 fortfahren. NEIN - Zeitweise auftretende Störung, das System ist gegenwärtig in Ordnung. EVAP-Spülluft-Steuermagnetventil und ECM auf schlechte Kontakte oder lockere Klemmen überprüfen.n |
| 5. | Die Zündung ausschalten (0). |
| 6. | Den 2P-Stecker des EVAP-Spülluft-Steuermagnetventils abziehen. |
| 7. | Auf Durchgang zwischen der 2P-Steckerklemme Nr. 2 des EVAP-Spülluft-Steuermagnetventils und Karosseriemasse prüfen.
Ist Durchgang vorhanden? JA - Mit 8 fortfahren. NEIN - Mit 10 fortfahren. |
| 8. | Den ECM-Stecker Nr. 3 (52P) abziehen. |
| 9. | Auf Durchgang zwischen der 2P-Steckerklemme Nr. 2 des EVAP-Spülluft-Steuermagnetventils und Karosseriemasse prüfen.
Ist Durchgang vorhanden? JA - Kurzschluss im Kabel zwischen der Klemme Nr. 26 des ECM-Steckers Nr. 3 (Klemme Nr. 55 des Prüfklemmenkastens) und dem EVAP-Spülluft-Steuermagnetventil reparieren und mit 17 fortfahren. NEIN - Mit 23 fortfahren. |
| 10. | Auf der Seite des EVAP-Spülluft-Steuermagnetventils den Widerstand zwischen den 2P-Steckerklemmen Nr. 1 und Nr. 2 des EVAP-Spülluft-Steuermagnetventils messen.
Werden ca. 30 - 34 W bei Raumtemperatur gemessen? JA - Mit 11 fortfahren. NEIN - Mit 15 fortfahren. |
| 11. | Die Zündung ausschalten (0) und 10 Sekunden warten. |
| 12. | Den ECM-Stecker Nr. 3 (52P) abziehen. |
| 13. | Die Zündung einschalten (II). |
| 14. | Die Spannung zwischen Klemme der Nr. 2 des 2P-Steckers des EVAP-Spülluft-Steuermagnetventils und Karosseriemasse messen.
Liegt Batteriespannung an? JA - Kurzschluss zur Stromversorgung im Kabel zwischen der Klemme Nr. 26 des ECM-Steckers Nr. 3 (Klemme Nr. 55 des Prüfklemmenkastens) und dem EVAP-Spülluft-Steuermagnetventil reparieren und mit 17 fortfahren. NEIN - Mit 23 fortfahren. |
| 15. | Die Zündung ausschalten (0). |
| 16. | Das EVAP-Spülluft-Steuermagnetventil wechseln. |
| 17. | Alle Stecker wieder anschließen. |
| 18. | Die Zündung einschalten (II). |
| 19. | Im CLEAR MENU (Menü "Löschen") des HDS die Option ECM RESET (ECM zurücksetzen) wählen. |
| 20. | Das ETCS-Lernverfahren durchführen. |
| 21. | Den Motor anlassen. |
| 22. | Mit dem HDS prüfen, ob im DTCs MENU (DTC-Menü) temporäre DTCs oder DTCs gespeichert sind. Werden temporäre DTCs oder DTCs gemeldet? JA - Wird DTC P0445 angezeigt, das EVAP-Spülluft-Steuermagnetventil und das ECM auf schlechte Anschlüsse oder lockere Klemmen überprüfen und mit 1 fortfahren. Werden andere temporäre DTCs oder DTCs gemeldet, mit der entsprechenden DTC-Fehlersuche fortfahren. NEIN - Die Fehlersuche ist abgeschlossen.n |
| 23. | Ein bekanntermaßen funktionsfähiges ECM einbauen. |
| 24. | Den Motor anlassen und 10 Sekunden im Leerlauf laufen lassen. |
| 25. | Mit dem HDS prüfen, ob im DTCs MENU (DTC-Menü) temporäre DTCs oder DTCs gespeichert sind. Werden temporäre DTCs oder DTCs gemeldet? JA - Wird DTC P0445 angezeigt, das EVAP-Spülluft-Steuermagnetventil und das ECM auf schlechte Anschlüsse oder lockere Klemmen überprüfen und mit 1 fortfahren. Werden andere temporäre DTCs oder DTCs gemeldet, mit der entsprechenden DTC-Fehlersuche fortfahren. |