DTC-Fehlersuche: P0134 (61) (Mit ETCS)

DTC-Fehlersuche: P0134 (61)

DTC P0134:  Primäre Lambdasonde (Sonde 1), keine Aktivität im Schaltkreis


HINWEIS: Wird gleichzeitig mit dem DTC P0134 auch der DTC P0135 gespeichert, muss zunächst die Fehlersuche für DTC P0135 und dann die Fehlersuche für DTC P0134 vorgenommen werden.

1.Die Zündung einschalten (II).

2.Den DTC im CLEAR MENU (Menü "Löschen") des HDS löschen.

3.Den Motor anlassen. Den Motor lastfrei (in Neutralstellung) bei 3.000 min-1 (U/min) drehen lassen, bis sich der Kühlerlüfter einschaltet, dann im Leerlauf laufen lassen.

4.O2S in der DATA LIST (Datenliste) mit dem HDS bei 3.000 min-1 (U/min) prüfen.

Bleibt die Spannung bei ca. 0,45 V?


JA - Mit 5 fortfahren.


NEIN - Zeitweise auftretende Störung, das System ist gegenwärtig in Ordnung. Primäre Lambdasonde (Sonde 1) und ECM auf schlechte Anschlüsse oder lockere Klemmen überprüfen.n


5.Die Zündung ausschalten (0).

6.Den 4P-Stecker der primären Lambdasonde (Sonde 1) abziehen.

7.Die Klemmen Nr. 1 und Nr. 2 des 4P-Steckers der primären Lambdasonde (Sonde 1) mit einem Überbrückungskabel verbinden.

 

8.Die Zündung einschalten (II).

9.O2S in der DATA LIST (Datenliste) mit dem HDS prüfen.

Werden ca. 0,45 V gemessen?


JA - Mit 10 fortfahren.


NEIN - Mit 14 fortfahren.


10.Die Zündung ausschalten (0) und 10 Sekunden warten.

11.Den ECM-Prüfkabelbaum und den Prüfklemmenkasten zwischen dem ECM und dem Stecker anschließen.

12.Die Klemmen Nr. 61 und Nr. 76 des Prüfklemmenkastens mit einem Überbrückungskabel verbinden.

13.O2S in der DATA LIST (Datenliste) mit dem HDS prüfen.

Werden ca. 0,45 V gemessen?


JA - Mit 22 fortfahren.


NEIN - Unterbrechung im Kabel zwischen der Klemme Nr. 47 des ECM-Steckers Nr. 3 (Klemme Nr. 76 des Prüfklemmenkastens) und primärer Lambdasonde (Sonde 1) beheben und mit 16 fortfahren.


14.Die Zündung ausschalten (0).

15.Die primäre Lambdasonde (Sonde 1) auswechseln.

16.Alle Stecker wieder anschließen.

17.Die Zündung einschalten (II).

18.Im CLEAR MENU (Menü "Löschen") des HDS die Option ECM RESET (ECM zurücksetzen) wählen.

19.Das ETCS-Lernverfahren durchführen.

20.Den Motor anlassen. Den Motor lastfrei (in Neutralstellung) bei 3.000 min-1 (U/min) drehen lassen, bis sich der Kühlerlüfter einschaltet, dann im Leerlauf laufen lassen.

21.Mit dem HDS prüfen, ob im DTCs MENU (DTC-Menü) temporäre DTCs oder DTCs gespeichert sind.

Werden temporäre DTCs oder DTCs gemeldet?


JA - Wird DTC P0134 angezeigt, die Primär- HO2S (Sonde 1) und das ECM auf schlechte Anschlüsse oder lockere Klemmen überprüfen und mit 1 fortfahren. Werden andere temporäre DTCs oder DTCs gemeldet, mit der entsprechenden DTC-Fehlersuche fortfahren.


NEIN - Die Fehlersuche ist abgeschlossen.n


22.Ein bekanntermaßen funktionsfähiges ECM einbauen.

23. Den Motor anlassen. Den Motor lastfrei (in Neutralstellung) bei 3.000 min-1 (U/min) drehen lassen, bis sich der Kühlerlüfter einschaltet, dann im Leerlauf laufen lassen.

24.Mit dem HDS prüfen, ob im DTCs MENU (DTC-Menü) temporäre DTCs oder DTCs gespeichert sind.

Werden temporäre DTCs oder DTCs gemeldet?


JA - Wird DTC P0134 angezeigt, die Primär- HO2S (Sonde 1) und das ECM auf schlechte Anschlüsse oder lockere Klemmen überprüfen und mit 1 fortfahren. Werden andere temporäre DTCs oder DTCs gemeldet, mit der entsprechenden DTC-Fehlersuche fortfahren.


NEIN - Das ursprüngliche ECM wieder einbauen.n