| 1. | Die Kontaktfläche (A) an der Leitung (B) auf Verschmutzung und Schäden prüfen und gegebenenfalls reinigen.
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| 2. | Einen neuen Sicherungsbügel (A) in das Kupplungsstück (B) einsetzen, wenn der alte Sicherungsbügel beschädigt ist oder:
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| 3. | Bevor eine neue Baugruppe Kraftstoffleitung/Schnellkupplung (A) angeschlossen wird, den alten Sicherungsbügel (B) von der zugehörigen Leitung abnehmen.
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| 4. | Die Schnellkupplungen auf die Leitung (A) ausrichten und die Sperrklinken des Sicherungsbügels (B) auf die Nuten im Kupplungsstück (C) ausrichten. Die Schnellkupplungen auf die Leitung schieben, bis beide Sperrklinken hörbar einrasten. HINWEIS: Bei Bedarf etwas frisches Motoröl auf das Leitungsende geben. Anschluss mit einem neuen Sicherungsbügel: Wiederanschluss an den vorhandenen Sicherungsbügel: |
| 5. | Mittels Sichtprüfung und durch Ziehen am Kupplungsstück prüfen, ob die Verbindung richtig sitzt und die Klinken fest eingerastet sind.
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| 6. | Das Massekabel wieder an der Batterie anschließen und die Zündung einschalten (II). Die Kraftstoffpumpe schaltet sich für etwa 2 Sekunden ein und der Kraftstoffdruck steigt. Diesen Vorgang zwei- bis dreimal wiederholen und das Kraftstoffsystem auf Undichtigkeiten überprüfen. |