Antriebswellen zerlegen

Spezialwerkzeuge
Gewindeadapter, 22 x 1,5 mm (  07XAC - 0010100)
 

Innengelenkseite:

1.	Den Sicherungsring (A) aus dem Innengelenk ausbauen.

2.

Die Manschettenbänder ausbauen. Darauf achten, dass die Manschette und der dynamische Stoßdämpfer nicht beschädigt werden. Ist das Manschettenband geschweißt (A), das Manschettenband aufschneiden (B). Ist das Manschettenband ein Doppelschleifentyp (C), das Bandmontagewerkzeug (D) anheben und in den Clip (E) drücken. Ist das Manschettenband ein Niederprofilband (F), das Manschettenband mit einer handelsüblichen Manschettenbandzange (G) zusammen drücken. Geschweißter Typ  Doppelschleifentyp  Niederprofiltyp

3.	An jeder Laufrolle (B) und jedem Innengelenk (C) eine Markierung anbringen, um die Lage der Laufrollen und Nuten im Innengelenk festzuhalten. Dann das Innengelenk mit dem Tuch (D) ausbauen. Darauf achten, dass die Laufrollen beim Lösen aus dem Innengelenk nicht herunter fallen.

4.	Laufrollen (B) und Tripodstern (C) markieren (A), um die Lage der Rollen am Tripodstern zu kennzeichnen. Dann die Laufrollen abnehmen.

5.	Den Federring (D) ausbauen.

6.	Den Tripodstern (C) und die Antriebswelle (F) markieren (E), um die Lage des Tripodsterns an der Welle festzuhalten.

7.	Den Tripodstern (C) ausbauen.

8.	Die Keilnutverzahnung an der Antriebswelle mit PVC-Klebeband (A) umwickeln, um eine Beschädigung der Manschette und des dynamischen Stoßdämpfers zu vermeiden.

9.	Die innere Manschette und den dynamischen Stoßdämpfer ausbauen. Darauf achten, dass die Manschette und der dynamische Stoßdämpfer nicht beschädigt werden.

10.	Das Vinylband lösen.

Radseite:

1.	Die Manschettenbänder ausbauen. Darauf achten, dass die Manschette und der dynamische Stoßdämpfer nicht beschädigt werden. Ist das Manschettenband ein Keilverschlussband (A), die drei Haltenasen (B) mit einem Schraubendreher anheben. Keilverschlussbandtyp

2.	Das Außengelenk (A) auf die Innengelenkseite schieben. Dabei die Manschette nicht beschädigen.

3.	Das Fett abwischen, so dass die Antriebswelle und der Innenlaufring des Außengelenks frei liegen.

4.	Die Antriebswelle (B) an der gleichen Stelle des Außengelenkendes (C) markieren (A).

5.	Die Antriebswelle fest in einen Schraubstock einspannen.

6.	Das Außengelenk (A) mit dem Spezialwerkzeug ausbauen.

7.	Die Antriebswelle aus dem Schraubstock lösen.

8.	Den Anschlagring aus der Antriebswelle ausbauen.

9.	Die Keilnutverzahnung an der Antriebswelle mit PVC-Klebeband (A) umwickeln, um eine Beschädigung der Manschette zu vermeiden.

10.	Die äußere Manschette ausbauen. Dabei die Manschette nicht beschädigen.

11.	Das Vinylband lösen.