Kraftstoffleitung mit Schnellkupplung Einbau (Ohne ETCS)

Kraftstoffleitung mit Schnellkupplung Einbau

1.Die Kontaktfläche (A) an der Leitung (B) auf Verschmutzung und Schäden prüfen und gegebenenfalls reinigen.

 

2.Einen neuen Sicherungsbügel (A) in das Kupplungsstück (B) einsetzen, wenn der alte Sicherungsbügel beschädigt ist oder:
  • beim Austausch der Kraftstoffverteilerleitung
  • beim Austausch der Kraftstoffleitung
  • beim Austausch der Kraftstoffpumpe
  • beim Austausch des Kraftstoff-Filters
  • beim Austausch des Kraftstoffvorratgebers
  • nach dem Entfernen des Sicherungsbügels von der Leitung.

 

3.Vor dem Anschluss einer neuen Kraftstoffleitung mit Schnellkupplung (A) den alten Sicherungsbügel (B) am Leitungsgegenstück entfernen.

 

 

4.Die Schnellkupplungen auf das Rohr (A) ausrichten und die Sperrklinken des Sicherungsbügels (B) auf die Nuten im Kupplungsstück (C) ausrichten. Die Schnellkupplungen auf die Leitung schieben, bis beide Sperrklinken hörbar einrasten.

HINWEIS: Bei Bedarf etwas frisches Motoröl auf das Rohrende geben.

Anschluss mit einem neuen Sicherungsbügel: 

Wiederanschluss an den vorhandenen Sicherungsbügel: 

5.Mittels Sichtprüfung und durch Ziehen am Kupplungsstück prüfen, ob die Verbindung richtig sitzt und die Klinken fest eingerastet sind.

 

6.Das Massekabel wieder an der Batterie anschließen und die Zündung einschalten (II). Die Kraftstoffpumpe schaltet sich für etwa 2 Sekunden ein und der Kraftstoffdruck steigt. Diesen Vorgang zwei oder drei Mal wiederholen und kontrollieren, dass das Kraftstoffsystem dicht ist.