DTC-Fehlersuche: 11, 13, 15, 17 (ohne VSA)

DTC-Fehlersuche: 11, 13, 15, 17

DTC 11, 13, 15, 17:  Radsensor ( Unterbrechung / Masseschluss / Kurzschluss zur Stromversorgung)


1.Massekabel von der Batterie abklemmen.

2.Den 25P-Stecker des ABS-Steuergeräts abziehen.

3.Batteriekabel wieder anschließen.

4.Motor anlassen.

5.Die Spannung jeweils einzeln zwischen der Karosseriemasse und den entsprechenden Radsensorklemmen (+ B) bzw. den Masseanschlüssen des 25P-Steckers des ABS-Steuergeräts messen (siehe Tabelle).

DTC Entsprechende Klemme 
+ B GND 
11 (Vorn rechts) FR + B:
Nr. 20 
FR - GND:
Nr. 19 
13 (Vorn links) FR + B:
Nr. 2 
FR - GND:
Nr. 1 
15 (Hinten rechts) RR + B:
Nr. 22 
RR - GND:
Nr. 23 
17 (Hinten links) RL + B:
Nr. 6 
RL - GND:
Nr. 5 


 

Liegt Batteriespannung an?


JA - Kurzschluss zur Stromversorung im Kabel zwischen  ABS-Steuergerät und entsprechendem  Radsensor beheben.n


NEIN - Mit 6 fortfahren.


6.Die Zündung ausschalten (OFF).

7.Auf Durchgang jeweils einzeln zwischen der Karosseriemasse und den entsprechenden Radsensorklemmen (+ B) bzw. den Masseanschlüssen des 25P-Steckers des ABS-Steuergeräts prüfen (siehe Tabelle).

DTC Entsprechende Klemme 
+ B GND 
11 (Vorn rechts) FR + B:
Nr. 20 
FR - GND:
Nr. 19 
13 (Vorn links) FR + B:
Nr. 2 
FR - GND:
Nr. 1 
15 (Hinten rechts) RR + B:
Nr. 22 
RR - GND:
Nr. 23 
17 (Hinten links) RL + B:
Nr. 6 
RL - GND:
Nr. 5 


 

Ist Durchgang vorhanden?


JA - Mit 8 fortfahren.


NEIN - Mit 10 fortfahren.

8.Kabelbaumstecker 2P vom entsprechenden Radsensor abziehen.

9.Auf Durchgang jeweils einzeln zwischen der Karosseriemasse und den entsprechenden Radsensorklemmen (+ B) bzw. den Masseanschlüssen des 25P-Steckers des ABS-Steuergeräts prüfen (siehe Tabelle).

DTC Entsprechende Klemme 
+ B GND 
11 (Vorn rechts) FR + B:
Nr. 20 
FR - GND:
Nr. 19 
13 (Vorn links) FR + B:
Nr. 2 
FR - GND:
Nr. 1 
15 (Hinten rechts) RR + B:
Nr. 22 
RR - GND:
Nr. 23 
17 (Hinten links) RL + B:
Nr. 6 
RL - GND:
Nr. 5 


 

Ist Durchgang vorhanden?


JA - Den Kurzschluss zur Karosseriemasse im Kabel zwischen dem  ABS-Steuergerät und dem  Radsensor beheben.


NEIN - Den Radsensor austauschen.n

10.Den Widerstand jeweils einzeln zwischen den entsprechenden Radsensorklemmen (+ B) und den Masseanschlüssen des 25P-Steckers des ABS Steuergeräts messen (siehe Tabelle), dann Plus- und Minusspitze vertauschen und den Widerstand zwischen den gleichen Klemmen noch einmal messen.

DTC Entsprechende Klemme 
+ B GND 
11 (Vorn rechts) FR + B:
Nr. 20 
FR - GND:
Nr. 19 
13 (Vorn links) FR + B:
Nr. 2 
FR - GND:
Nr. 1 
15 (Hinten rechts) RR + B:
Nr. 22 
RR - GND:
Nr. 23 
17 (Hinten links) RL + B:
Nr. 6 
RL - GND:
Nr. 5 


 

Ist der Widerstand an beiden Seiten undendlich?


JA - Mit 11 fortfahren.


NEIN - Mit 13 fortfahren.

11.Kabelbaumstecker 2P vom entsprechenden Radsensor abziehen.

12.Den Widerstand jeweils einzeln zwischen den entsprechenden Radsensorklemmen (+ B) und den Masseanschlüssen des 25P-Steckers des ABS Steuergeräts messen (siehe Tabelle), dann Plus- und Minusspitze vertauschen und den Widerstand zwischen den gleichen Klemmen noch einmal messen.

DTC Entsprechende Klemme 
+ B GND 
11 (Vorn rechts) FR + B:
Nr. 20 
FR - GND:
Nr. 19 
13 (Vorn links) FR + B:
Nr. 2 
FR - GND:
Nr. 1 
15 (Hinten rechts) RR + B:
Nr. 22 
RR - GND:
Nr. 23 
17 (Hinten links) RL + B:
Nr. 6 
RL - GND:
Nr. 5 


 

Ist der Widerstand an beiden Seiten undendlich?


JA - Unterbrechung im Kabel zwischen  ABS-Steuergerät und dem  Radsensor beheben.n


NEIN -  Radsensor austauschen.n

13.Auf Durchgang zwischen den entsprechenden Radsensorklemmen (+ B) und den Masseanschlüssen des 25P-Steckers des ABS-Steuergeräts prüfen (siehe Tabelle), dann Plus- und Minusspitze vertauschen und zwischen den gleichen Klemmen noch einmal auf Durchgang prüfen.

DTC Entsprechende Klemme 
+ B GND 
11 (Vorn rechts) FR + B:
Nr. 20 
FR - GND:
Nr. 19 
13 (Vorn links) FR + B:
Nr. 2 
FR - GND:
Nr. 1 
15 (Hinten rechts) RR + B:
Nr. 22 
RR - GND:
Nr. 23 
17 (Hinten links) RL + B:
Nr. 6 
RL - GND:
Nr. 5 


 

Besteht Durchgang an beiden Seiten?


JA - Kurzschluss im Kabel zwischen  ABS-Steuergerät und dem  Radsensor beheben.n


NEIN - Auf lockeren 25P-Stecker des ABS-Steuergeräts prüfen. Falls notwendig, durch ein erwiesenermaßen funktionstüchtiges  ABS-Steuergerät ersetzen und erneut prüfen.n