| 1. | Die ATF-Rohrleitung (A) ausbauen.
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| 2. | Das ATF-Sieb (B) herausnehmen. |
| 3. | Das ATF-Durchlassgehäuse (C), die Pass-Stifte (D) und die Zwischenplatte (E) ausbauen. |
| 4. | Die Akkumulatorventilfeder (F) und das Ventil (G) der Anfahrkupplung ausbauen, dann das Hauptventilgehäuse (H) und die Pass-Stifte (I) herausnehmen. |
| 5. | Den ATF-Magneten (J) herausnehmen, reinigen und wieder in das Schwungradgehäuse (K) einbauen. |
| 6. | Die O-Ringe (L) erneuern und alle Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus wieder einbauen. |