| 1. | Das Luftfiltergehäuse und den Ansaugluftkanal entfernen. |
| 2. | Den Stecker des CVT-Riemenscheibendruck-Steuerventils (A) abziehen.
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| 3. | Den Widerstand des CVT-Riemenscheibendruck-Steuerventils am Stecker messen.
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| 4. | Liegt der Widerstand außerhalb des Sollbereichs, das Steuerventilgehäuse austauschen. |
| 5. | Liegt der Widerstand innerhalb des Sollbereichs, die positive Batterieklemme an die Steckerklemme Nr. 1 des CVT-Riemenscheibendruck-Steuerventils und die negative Batterieklemme an die Steckerklemme Nr. 2 anschließen. Es sollte ein Klickgeräusch zu hören sein. |
| 6. | Wenn kein Geräusch zu hören ist, das Steuerventilgehäuse entfernen und die dazugehörigen Komponenten gründlich mit Lösungsmittel oder Vergaserreiniger reinigen, dann Prüfung wiederholen. |