A/T-Schaltzug einstellen

1.	Die Mittelkonsole und den Heizungskanal ausbauen.

2.	In Stellung [N] schalten.

3.	Die Mutter, mit der das Schaltzugende befestigt ist, entfernen und das Schaltzugende vom Schalthebel trennen.

4.

Den Buchsenhalter (A) am Schaltzug (B) um eine Vierteldrehung drehen; die Auskragung (C) am Buchsenhalter befindet sich nun in der Öffnung des Sockels (D) der Schalthebelhalterung. Dann den Halter verschieben, um den Schaltzug aus dem Sockel der Schaltzughalterung herauszunehmen. Zum Ausbauen des Schaltzugs nicht die Schaltzugführung (E) verdrehen.

5.	Den Schaltzug (A) bis zum Anschlag schieben und dann loslassen. Den Schaltzug um 2 Stufen zurückziehen, sodass er sich in Stellung [N] befindet. Den Schaltzug nicht verschieben, indem die Schaltzugführung (B) gehalten wird.

6.	Die Zündung einschalten (II) und prüfen, ob die Anzeige [N] aufleuchtet.

7.	Die Zündung ausschalten (0).

8.	Einen 6,0 mm-Stift (A) in die Positionieröffnungen (B) am Sockel der Schalthebelhalterung und in die Positionieröffnung (C) am Schalthebel einsetzen. Der Schalthebel wird in Stellung [N] arretiert.

9.

Den Buchsenhalter (A) am Schaltzug (B) auf die Nut im Halterungssockel (C) ausrichten und den Halter in den Sockel schieben. Um das Schaltzugende (D) über dem Gewindestift (E) einzubauen, die Vierkantöffnung (F) auf das Vierkantpass-Stück (G) am unteren Ende des Gewindestiftes ausrichten. Den Halter um eine Vierteldrehung drehen, um den Schaltzug zu befestigen. Zum Einbauen des Schaltzugs nicht die Schaltzugführung (H) verdrehen.

10.	Sicherstellen, dass das Schaltzugende ordnungsgemäß am Gewindestift montiert ist.

11.	Bei fehlerhafter Montage den Schaltzug aus dem Sockel der Schaltzughalterung herausnehmen und neu einbauen. Das Schaltzugende nicht am Gewindestift montieren, solange sich der Schaltzug am Sockel der Schaltzughalterung befindet.

12.	Die Mutter aufsetzen und festziehen.

13.	Den 6,0 mm-Stift (A), der zum Halten des Schalthebels eingesetzt wurde, entfernen.

14.	Die Zündung einschalten (II) und den Schalthebel in jede Stellung schalten. Sicherstellen, dass die A/T-Fahrbereichsanzeige dem Getriebe-Fahrstufenschalter folgt.

15.	Den Motor anlassen und die Schaltzugeinstellung bei betätigtem Bremspedal prüfen.

16.	Sicherstellen, dass die Schaltsperre aufgehoben wird, wenn die Schaltsperrenentriegelung betätigt wird, und dass die Schaltsperre einrastet, wenn der Schalthebel in die Stellung [P] zurückgesetzt wird.

17.	Die Mittelkonsole und den Heizungskanal einbauen.