| 1. | Den Federring vom Kupplungsgeberzylinder abhebeln.
|
| 2. | Vorsichtig den Kolben mit Druckluft durch die Öffnung der Kupplungsleitung ausbauen.
|
| 3. | Die Kolbeneinheit in den Kupplungsgeberzylinder schieben.
|
| 4. | Den Federring in die Nut des Kupplungsgeberzylinders einbauen. |