Elektrischer Fensterhebermotor Fahrerseite Test, mit Schließautomatik

Motortest:

1.	Die Fahrertürverkleidung ausbauen.

2.	Den 6P-Stecker (A) vom Fensterhebermotor Fahrertür trennen.

3.	Die Funktion des Elektromotors in jeder Richtung durch Anlegen von Batteriespannung und Masse gemäß der Tabelle prüfen. Um eine Beschädigung des Motors zu vermeiden, sofort ein Kabel abziehen, wenn der Motor anhält.

4.	Den Motor austauschen, falls er nicht oder nicht gleichmäßig läuft.

Impulsgebertest:

1.	Den 6P-Stecker wieder am Fensterhebermotor und den 14P-Stecker am Fensterheber-Hauptschalter anschließen.

2.

Zwischen den Klemmen auf Spannung prüfen. Bei eingeschalteter Zündung (II) muss zwischen den Klemmen Nr. 5 (+) und Nr. 4 (-) Batteriespannung anliegen. Zwischen den Klemmen Nr. 5 (+) und Nr. 4 (-) ein analoges Voltmeter anschließen und den Fensterhebermotor nach unten oder oben laufen lassen. Die Nadel des Voltmeters muss abwechselnd vor und zurückpendeln (ein Digitalvoltmeter muss eine Durchschnittsspannung von 0 - 5 V anzeigen). Zwischen den Klemmen Nr. 3 (+) und Nr. 4 (-) ein analoges Voltmeter anschließen und den Fensterhebermotor nach unten oder oben laufen lassen. Die Nadel des Voltmeters muss abwechselnd vor und zurückpendeln (ein Digitalvoltmeter muss eine Durchschnittsspannung von 0 - 5 V anzeigen).